相比前段時(shí)間37度左右的酷熱,，近幾日連綿陰雨的天氣給北京市民帶來了幾分涼意。然而即便是在令非洲游客都中暑的天兒,，仍有一部分工作人員奔跑在維修新能源汽車充電樁的第一線。

北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司（簡稱華商三優(yōu)）運(yùn)維工程師翟春現(xiàn)向本報(bào)記者介紹,，華商三優(yōu)負(fù)責(zé)北京市近萬臺交直流公共充電樁的運(yùn)維工作,，并建立了巡檢制度，24小時(shí)不間斷提供專業(yè)運(yùn)維服務(wù),。

本報(bào)記者了解到,，公共充電樁一方面為日益增多的電動汽車用戶提供充電便利，另一方面正遭受多種形式的人為破壞,，包括：充電樁屏幕被搗碎,、門鎖被撬開、充電槍被摔壞,、4G SIM卡以及控制板被偷等,。

只為好充電

在推動新能源汽車發(fā)展方面，北京市走在了全國的前列,。據(jù)北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心數(shù)據(jù)顯示,，截止到今年5月底，北京市累計(jì)建成充電樁8.76萬個(gè),，其中公共專用樁1.01萬個(gè),，社會公用樁1.65萬個(gè)，私人自用樁6.1萬個(gè),，并搭建了全市智能充換電服務(wù)平臺,。

此外，本報(bào)記者從翟春現(xiàn)處獲悉,，華商三優(yōu)負(fù)責(zé)北京市幾乎所有公共充電樁的運(yùn)行維護(hù)工作,，一共包含近萬個(gè)交直流公共充電樁。

“我們一共有20個(gè)運(yùn)維分部,，210名運(yùn)維工程師,，分布在全市16個(gè)區(qū)域?！钡源含F(xiàn)表示,，內(nèi)城區(qū)和海淀區(qū)的充電樁故障，維修相對集中,，主要是因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)的充電需求比較大,，導(dǎo)致故障率稍高。

據(jù)悉,，為了做好充電樁的運(yùn)維工作,，華商三優(yōu)制定了詳細(xì)的工作流程，主要分兩類,，一是主動現(xiàn)場巡視,，二是現(xiàn)場維修,。

首先，主動巡視是指運(yùn)維分部按照提前制定的巡視計(jì)劃,，每周巡視一次站點(diǎn),，主動發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場問題，緊急處理小故障?，F(xiàn)場無法及時(shí)處理的問題,，會上報(bào)缺陷管理和車聯(lián)網(wǎng)平臺,，由缺陷管理工程師轉(zhuǎn)派售后維修工程師進(jìn)行專業(yè)維修,。

其次，各運(yùn)維分部遇到的故障樁,，如果該分部無法維修,，缺陷管理工程師會轉(zhuǎn)派故障工單給航天橋檢修分部或售后部，由專業(yè)維修工程師現(xiàn)場排查故障,；故障解決后,，會通過工單消除缺陷，并申請故障樁的修復(fù)投運(yùn),。

鏈接：文明充電好

提及故意破壞充電樁的應(yīng)對之策,，翟春現(xiàn)表示，后期運(yùn)營方會采取產(chǎn)品安全技術(shù)升級和運(yùn)行監(jiān)控等應(yīng)對手段,，比如對倒車撞壞充電樁,、亂扔充電槍的情況，華商三優(yōu)后期會給充電樁加裝防撞桿和車輛限位器,，隨地扔充電槍頭后,，報(bào)警提示。

但是他也表示,，對于故意砸碎屏幕的情況,，目前還缺少更好的限制方法。對于撬鎖偷電行為,，到底偷了多少電,，損失多少錢，還存在一些鑒定難度,，報(bào)警之后,，一般也難以有效解決。遇到找不到肇事者的情況,，運(yùn)營方只能自己承擔(dān)維修成本,。其中，更換一塊屏幕的成本在1000元左右,，而更換一個(gè)槍頭,，花費(fèi)則高達(dá)3000多元,。

在未來為了充電的便利性，需要廣大用戶共同營造,。本報(bào)也呼吁廣大充電用戶,，合理、文明,、正確使用并愛護(hù)公共充電樁,，從而降低公共充電樁的人為故障率，為下一次使用提供更好地充電體驗(yàn),。