北京自行車(chē)公共充電樁加速落地

北京自行車(chē)公共充電樁加速落地

北京自行車(chē)公共充電樁加速落地

北京電動(dòng)自行車(chē)充電樁充電安全隱患越來(lái)越令人揪心,。公安部日前發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》,,嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間,、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或者為電動(dòng)車(chē)充電,。不少小區(qū)還提醒,請(qǐng)勿在家中為電動(dòng)自行車(chē)蓄電池充電,。這可讓很多市民犯了愁:到底該上哪兒找安全可靠的充電方式,?

手機(jī)掃碼充滿一次約2元

在海淀區(qū)中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所北側(cè)的停車(chē)場(chǎng),西側(cè)有一塊專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)地,,左右兩排共停著約50輛車(chē),,兩側(cè)各立著3臺(tái)白色自行車(chē)充電樁。一臺(tái)樁有6個(gè)充電接口,,伸出的電線接到電動(dòng)自行車(chē)上,,正在使用的接口亮著紅燈,空閑的接口亮著綠燈,。

據(jù)悉,,這些充電樁可兼容所有電動(dòng)自行車(chē)電池,用戶可即插即用,,使用手機(jī)就能完成整個(gè)充電過(guò)程,。先選擇空閑的充電口接上線,接著使用手機(jī)微信掃描二維碼,,用手機(jī)號(hào)注冊(cè),,微信充值,在手機(jī)界面上選擇充電時(shí)長(zhǎng),、電池類(lèi)型后,,就可以開(kāi)始充電了。車(chē)主無(wú)需照看,,充滿或拔線后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷電,、扣費(fèi)。

微信頁(yè)面顯示,,目前充電的收費(fèi)價(jià)格為30分鐘3毛錢(qián),。“居民使用頻率為兩三天充一次,,平均充一次電的價(jià)格約為2.2元,,相當(dāng)于一天的出行成本為7毛錢(qián)。平臺(tái)有時(shí)還會(huì)推送折扣券,?!北本┬【G人科技CEO蔡篤滿給記者算了一筆賬,。

九成電動(dòng)自行車(chē)充電器不合格

電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不一、電池類(lèi)型規(guī)格五花八門(mén),,劣質(zhì)電池充斥市場(chǎng),,導(dǎo)致火災(zāi)事故頻發(fā)。有數(shù)據(jù)顯示,,90%市售電動(dòng)自行車(chē)充電器不合格,,80%以上電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)是因充電引起。

家住海淀清河觀景園小區(qū)的方先生說(shuō),,前些天單元門(mén)上貼了一張“電動(dòng)車(chē)起火奪命只需100秒”宣傳畫(huà),,上面寫(xiě)著:建筑內(nèi)樓梯間、樓道,、疏散通道,、安全出口、門(mén)廳等樓內(nèi)公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或充電屬于違法行為,!下面還補(bǔ)充一句:請(qǐng)勿將蓄電池在家中充電,。這張圖片旁還粘貼有鎮(zhèn)政府的通告,通告同時(shí)說(shuō):拉線到戶外為電動(dòng)自行車(chē)充電也是禁止的,。

不能在家充,,不能拉線充,那究竟應(yīng)該怎么充,?一些規(guī)范化居住區(qū)開(kāi)始嘗試安裝專(zhuān)業(yè)公用充電設(shè)施,。

免費(fèi)建樁物業(yè)分成促推廣

無(wú)論在小區(qū)還是商圈,充電設(shè)施安裝,、擺放,,都需要場(chǎng)地和電源,物業(yè)管理單位是必須邁過(guò)去的門(mén)檻,。一直以來(lái),,多數(shù)物業(yè)并不愿意花成本建樁和維護(hù)。

而公安部的最新通告要求,,物業(yè)要擔(dān)負(fù)起電動(dòng)車(chē)安全停放管理責(zé)任,;有條件的住宅小區(qū)、樓院,,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際設(shè)置電動(dòng)車(chē)集中停放及充電場(chǎng)所。

“我們的戶外公共電動(dòng)自行車(chē)充電柜和充電樁面向市場(chǎng)免費(fèi)投放,。物業(yè)提供場(chǎng)地和電費(fèi),,充電設(shè)備收益分五成給物業(yè),我們負(fù)責(zé)后續(xù)的運(yùn)維,。此外,,有保險(xiǎn)公司為事故責(zé)任承保,單起事故最高保險(xiǎn)額300萬(wàn)元?!辈毯V滿說(shuō),,物業(yè)是否接受是公共充電樁推廣的關(guān)鍵。在他看來(lái),,因?yàn)橛脩粜枨蟠?,政府在安全上的?yán)格監(jiān)管,相對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁,,電動(dòng)自行車(chē)的充電樁推廣要容易一些,。

另?yè)?jù)了解,為解決市民電動(dòng)車(chē)充電難題,,去年朝陽(yáng)區(qū),、豐臺(tái)區(qū)一些社區(qū)、村鎮(zhèn)已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)集中式的電動(dòng)自行車(chē)棚,。比如,,朝陽(yáng)區(qū)黑莊戶鄉(xiāng)小魯?shù)甏褰⒘艘环N新式車(chē)棚,可存放200余輛電動(dòng)車(chē),,配備10組充電樁,,可供100輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電。

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