交流充電樁原理

交流充電樁原理

交流充電樁原理

產(chǎn)品性能

交流充電樁原理

產(chǎn)品功能

1)攜帶方便:該款充電樁的箱體重量為5公斤,大小僅為A4紙的75%,攜帶方便,。

2)充電快:便攜式充電樁相比其它同類產(chǎn)品,將充滿電的時(shí)間從原來的30多小時(shí)縮短到16小時(shí),一般上班族的用戶在使用的過程中只需6個(gè)小時(shí)就能補(bǔ)回一天所消耗的電量。

3)功率可調(diào):充電功率3.3kW,7kW兩種可調(diào),滿足家庭或工作場(chǎng)所不同電容的使用要求。

4)適用車型廣泛:配備GB/T18487.1-2015國標(biāo)充電接口,適用的車型廣泛,可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,。

5)防護(hù)等級(jí)高:產(chǎn)品經(jīng)過國家權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,品質(zhì)可靠。

6)資產(chǎn)安全:產(chǎn)品全部由中國平安保險(xiǎn)承保,充分保障設(shè)備,車輛,人員的安全。

7)應(yīng)用領(lǐng)域:便攜式充電樁可為電動(dòng)汽車用戶隨時(shí)隨地的從身邊可用的交流電網(wǎng)為汽車進(jìn)行充電即可在家中為電動(dòng)車充電,為電動(dòng)汽車提供一個(gè)穩(wěn)定可靠的充電過程;適合與沒有固定的停車位的汽車進(jìn)行充電,方便,操作簡單,安全可靠,。

8)產(chǎn)品特點(diǎn):便攜式充電樁缺點(diǎn)非常明顯,充電時(shí)間較長,但對(duì)充電的要求不高,成本較低;可充分利用電力低谷時(shí)段進(jìn)行充電,降低充電成本,。

充電樁選型

1)應(yīng)選擇具備高兼容性和擴(kuò)展性,適用車型多,易升級(jí)的充電樁,避免導(dǎo)致充電樁不能適應(yīng)電池技術(shù)的發(fā)展,無法對(duì)電動(dòng)汽車充電,。

2)直流充電樁的型式:單槍,雙槍輪充,雙槍同充,一拖四普通群充。

3)各種型式優(yōu)缺點(diǎn):

方案 設(shè)備投資 充電成本 運(yùn)營效率 升級(jí)改造
單槍式
雙槍輪充 較高
雙槍同充 較高
一拖四群充
交流充電樁

交流充電樁單槍充電的優(yōu)缺點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)和使用操作簡單,成本低,。

缺點(diǎn):

a)只能按照zui大供電功率的電動(dòng)汽車進(jìn)行配置,設(shè)備投資比較大,。

b)車輛數(shù)量限制,夜晚充電時(shí)需要人工對(duì)車輛進(jìn)行充電調(diào)度。

c)充電功率較小的汽車充電,剩余功率浪費(fèi),系統(tǒng)運(yùn)營能效比降低,利用率低,。

d)需要給后期更大功率的汽車充電時(shí),需要購買新的充電樁,升級(jí)改造費(fèi)用高,。

雙槍輪充的優(yōu)缺點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn):可以利用夜晚谷時(shí)電價(jià),無需人工調(diào)度,充電2輛車,結(jié)構(gòu)和單槍相同,利用率更高。

缺點(diǎn):無法同時(shí)充電,處于大電流充電狀態(tài),無法同時(shí)小電流充電,對(duì)電池壽命不利,本質(zhì)上仍然為單充,設(shè)備投資大,利用率稍低,升級(jí)改造費(fèi)用較單槍充電樁低,。

雙槍同充的優(yōu)缺點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn):比輪充利用率更高。

缺點(diǎn):固定功率,投資較高,利用率稍好于輪充,車輛多時(shí)仍需要人工干預(yù)調(diào)度,。

一拖四群充優(yōu)缺點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn):在固定模塊上加上動(dòng)態(tài)充電模塊的架構(gòu),投資較小,一次可充電車輛多,。

缺點(diǎn):無法全面地分配功率。

4)選型表

充電樁型號(hào) 功率 輸入電壓 輸出電壓 適配車型
HRC-JDZ220V32A 7kW AC220V AC220V 小型乘用車
HRC-JDZ380V63A 40kW AC380V AC380V 小型乘用車
HRC-ZDZ750V80A 60kW AC380V DC300-750V 小型乘用車,大巴車
HRC-ZDZ500V120A 60kW AC380V DC200-500V 小型乘用車
HRC-ZDZ750V80A 120kW AC380V DC300-750V 小型乘用車,大巴車
HRC-ZDZ-550V30A 20kW AC220V DC200-550V 小型乘用車

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