直流充電樁原理及未來

隨著科技的進步,，未來的汽車行業(yè)新能源的自動駕駛汽車肯定會是主流。既然是主角,，那么作為它的動力提供者充電樁就是必不可少的一部分,，充電樁作為電動汽車產業(yè)的基礎設施建設越來越受到中央和地方政府的重視。今天小編就來分享一下它的原理是什么,？又會有什么樣的未來,。

　　2016年11月7日，國家發(fā)改委,、國家能源局召開新聞發(fā)布會,，對外正式發(fā)布《電力發(fā)展 “十三五”規(guī)劃》，提出加快充電設施建設,，促進電動汽車發(fā)展：到2020年,，新增集中式換電站超過1.2萬座，分布式充電樁超過480萬個,，基本建成適度超前,、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,，滿足全國超過500萬輛電動汽車的充電需求,。有專家預測，到2030年,，新能源汽車的推廣量將達到5000萬輛,。由此推算，到2020年需要2萬座充電站,、507萬個充電樁;2030年建14萬座充電站,、5000萬個充電樁。一線城市北京,、上海,、深圳都積極響應電動汽車的國家戰(zhàn)略政策，紛紛出臺政策規(guī)劃,。到 2020 年,，北京將基本建成互聯(lián)互通、智能高效的充電設施服務網(wǎng)絡,，可保障60萬輛電動汽車的充電需求,，重點區(qū)域的充電服務半徑小于0.9公里。根據(jù)“十三五”規(guī)劃,，上海將全面建成 651座公共充電站,、39座公交車充電站、225座出租車充電站及3495臺環(huán)衛(wèi)物流專用充電樁。