電動汽車車載充電機分類及要求|高壓直流蓄電池充電機在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

電動汽車車載充電機充電機可以分析電池狀態(tài)并自動選擇充電技術(shù),，可以 電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESS?)技術(shù)可以對汽車電氣線路提供穩(wěn)定的25A電,，電動汽車車載充電機具有對于深放電電池進行修復(fù)的功能,，?專利技術(shù)診斷電池屬于虧電還是存在物理缺陷,，?3個不同顏色LED燈指示不同充電狀態(tài),，開關(guān)方式選擇電池類型,，充電時無需人看管

（1）車載DC—DC變換器

DC—DC變換器是將一種直流電變換為另一種直流電的技術(shù),，主要對電壓,、電流實現(xiàn)變換,，它在電動汽車中起著能量轉(zhuǎn)換和傳遞的作用。DC—DC變換器分為單向DC—DC和雙向DC - DC,。單向DC—DC的能量只能單向流動,，而雙向DC一DC指保持變換器兩端的直流電壓極性不變的前提下，根據(jù)需要改變電流的方向,，從而實現(xiàn)能量的雙向流動的直流一直流變換器,。雙向DC—DC可以實現(xiàn)能量回收，其應(yīng)用空間更加廣闊,。

電動汽車包括純電動汽車,、混合動力車和燃料電池電動汽車三大類，車載雙向DC - DC變換器是電動汽車的一項關(guān)鍵技術(shù),。

混合動力燃料電池車：由于目前燃料電池發(fā)展水平,，一般以燃料電池作為主動力，另外均有超級電容（UC）和動力蓄電池（High Voltage Battery,，HVB,，一般為高壓100~500V）作為輔助動力，構(gòu)成混合動力燃料電池車,，如圖6-14所示,。雙向DC—DC變換器作為超級電容和動力蓄電池的功率管理單元，作用是：車輛加速時提供輔助能量,，車輛爬坡時提供峰值功率,，減速／制動時回收能量，儲能用新鄉(xiāng)充電機,，從而有效提高能源利用效率,。

（2）車載Charger

車載Charger是一種將交流電變換為直流電的技術(shù),，將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動車車載蓄電池的電能。車載高壓充電機安裝于電動汽車上,，通過插頭和電纜與交流插座連接,，因此也可以稱之為交流充電機。車載充電機的優(yōu)點是在蓄電池需要充電的任何時候,，只要有可用的供電插座,，電機車新鄉(xiāng)充電機，就可以進行充電,，其缺點則是受車上空間所限,，因而功率處理能力有限，只能提供小電流慢速充電,，充電時間一般較長,。

蓄電池充電機的基本構(gòu)成包括功率單元、控制單元,、電氣接口和通信接口等,。其中電氣接口包括充電機供電電纜及連接器件、充電電纜和充電連接器等,。電動車輛充電時,，電動車輛和電動車輛充電設(shè)備要正確連接，便于在正常情況下使電能安全地從充電設(shè)備傳輸給電動車輛,。即使在正常使用中有些疏忽,，也不會給周圍的環(huán)境和人（尤其是充電的操作人員）帶來危險?；竟δ芤蟀ǎ?/p>

1）蓄電池充電機應(yīng)能對下述電池中的一種或多種充電：鋰離子蓄電池,、鎳氫電池、鉛酸電池等,。

2）在充電過程中,，蓄電池充電機 依據(jù)蓄電池管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整充電參數(shù),、執(zhí)行相應(yīng)動作,，完成充電過程。

3）蓄電池充電機應(yīng)具有與電動汽車或蓄電池管理系統(tǒng)通信的功能,。通信目的：判斷電池類型,；判斷充電機是否與電動汽車蓄電池系統(tǒng)正確連接；獲得電動汽車蓄 電池系統(tǒng)參數(shù),、充電前和充電過程中蓄電池的狀態(tài)參數(shù),；充電機還應(yīng)具有與充電站監(jiān)控系統(tǒng)通信的功能。

人機交互功能可以使充電人員獲得充電機的一些信息,。充電機應(yīng)顯示的信息：電池類型,、充電電壓,、充電電流、電能量計量信息,；在出現(xiàn)故障時應(yīng)有相應(yīng)的提示信息,；以及電池溫度、充電時間等,。表6-1,、表6-2為車載充電機的一些技術(shù)要求。