新能源汽車快速發(fā)展,，造車企業(yè)遍地開花,。但是與之相關聯(lián)的行業(yè)已經(jīng)開始洗牌了，整車行業(yè)里有西部資源,、京威股份出現(xiàn)巨大虧損,；動力電池行業(yè)里沃特瑪?shù)渖駢徊糠殖潆姌镀髽I(yè)在政策紅利后發(fā)展難以為繼……
而這些,，都只是新能源汽車發(fā)展過程中的縮影,。
對充電樁行業(yè)而言，眼下可能就是生死關頭了,，面臨補貼資金斷奶,、強者愈強的境況，一些無法承受壓力的企業(yè)紛紛退場,，或被其他企業(yè)收編,。今年年初，充電網(wǎng)科技公司被曝業(yè)務無力維持,，改為電動自行車充電樁運營,，而聚電網(wǎng)絡科技有限公司則被傳出將被收購的消息，容一電動也直接宣布解散,。
前幾大充電樁運營商特來電,、國家電網(wǎng)、星星充電占據(jù)了超過8成的市場份額,，這些巨頭在前期的快速布局也迎來了成效,，如今公共充電樁幾乎都被這幾家運營商所壟斷，隨著新能源汽車的快速放量,，這些企業(yè)有望開始盈利,。
接下來，充電樁行業(yè)將進入洗牌期,，近兩年大部分企業(yè)都將出局,。
虧損是常態(tài)
據(jù)《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020年）》規(guī)劃,，到2020年，我國將建成集中充電站1.2萬座,，分散式充電樁480萬個,，將滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求,，車樁比例近1:1。按此數(shù)量計算,，2020年充電樁總投資將超過3000億元,，對應的充電網(wǎng)絡利潤空間為558億元，其中增值利潤空間233億元,。
但是充電樁運營商的盈利回本能力卻存在很大疑問,。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)涉及充電樁建設和運營的企業(yè)已經(jīng)多達300多家,，而多數(shù)公共充電樁的日均使用率非常低。
而充電樁行業(yè)對資金要求非常高,，短期內(nèi)需要投入大量資金,。據(jù)了解，一個普通充電樁的建設成本約為2萬元,，一個快速充電樁的建設成本約為10萬元,，再加上場地費、運維費,，投入巨大,。而充電樁企業(yè)的盈利來源一方面依賴于財政補貼，另一方面則是充電服務費,，成本回報周期很長,。
高投入、低回報,，已成為困擾大多數(shù)企業(yè)的難題,，充電樁運營商目前還沒有到真正盈利的階段。
巨頭優(yōu)勢凸顯
盡管都在虧損,，但是規(guī)模效應帶來的利好讓充電樁運營商巨頭們的虧損逐步縮小,。
以特來電為例，這家特銳德旗下的子公司,，主要涉及充電設備制造銷售,、新能源汽車及充電樁運營業(yè)務，其預計2018年公司的充電板塊業(yè)務將實現(xiàn)盈虧平衡,。
根據(jù)特銳德年報及特來電官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示,，特來電2015、2016,、2017三年充電量分別為480萬度,、1.24億度和4.26億度。而2018年上半年,，特來電充電量約為4.4億度,，充電業(yè)務收入達到2億元，相比去年同期增長193.8%。
由此看來,，2018年特來電上半年的充電量已與2017年全年充電量持平,，這也使得特來電充電板塊業(yè)務虧損縮小至3000萬元。 充電業(yè)務隨著規(guī)模的擴張和商業(yè)模式的變更,，減虧效果明顯,。數(shù)據(jù)顯示，2016年特銳德充電業(yè)務虧損3億元,，2017年虧損2億元,，2018年上半年虧損3000萬元，盈利拐點或將在2018年下半年到來,。
此外,，特來電、國家電網(wǎng),、星星充電,、中國普天四大充電樁運營商的充電樁整體使用率較高，已經(jīng)逐漸形成了規(guī)?；?，其盈利模式也正在逐步清晰。其中,，包括特來電,、星星充電等企業(yè)都表明公司的充電樁運營業(yè)務即將盈利。
大玩家時代來臨
充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,，截止到2018年8月,，聯(lián)盟成員單位總計上報公共類充電樁27.9萬個，而前三大運營商就占據(jù)了超過80%的市場份額,，并且這一趨勢已經(jīng)保持了較長時間,，如果不出意外，目前充電樁運營商行業(yè)市場格局已經(jīng)形成,。
同樣是因為充電樁行業(yè)目前難以盈利,，所以充電樁企業(yè)只能靠外部融資。但是目前資本對于充電樁領域的投資明顯比過去謹慎許多,。最終,，還是那些背靠大集團、母公司實力雄厚的玩家才能繼續(xù)玩下去,。勢單力薄的中小企業(yè),，今后在充電樁行業(yè)將更難生存，充電樁這個行業(yè)的特性就決定了,，它是資本,、背景雄厚的大玩家才能玩得動的行業(yè),。
發(fā)展電動汽車的大勢不可阻擋，未來會有越來越多的電動汽車,，對充電樁的需求量也會越來越大,。發(fā)展新能源汽車需要充電樁，但是不需要那么多充電樁運營商,，充電樁行業(yè)的洗牌已經(jīng)開始,，有句話說得好“燒不死的鳥終成鳳凰”，這輪淘汰賽中能夠活下來的企業(yè)才能夠涅槃重生,，成為真正的鳳凰,。
