使用電車時,，最大的障礙就是里程焦慮,，很多車主因此不敢買電動車,。然而近日得到消息稱，國家電網(wǎng)宣布,，其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺將與南方電網(wǎng)智能充電服務聯(lián)通,，我國主要的20家充電運營商將會增設25萬個充電樁，為200多萬輛電動車提供"一站式"服務,?？芍^是想要購買新能源汽車車主們的福音。Comment by zx631: 與上句話重疊,，需要簡化

作為全世界最大的新能源車市場,，"里程焦慮"是被消費者廣為詬病的問題,，經(jīng)常跑幾十公里才能找到一個充電樁，而且因為新能源車充電需要時間,，無法像傳統(tǒng)燃油車一樣即加即走,，充足的充電樁就顯得尤為重要。而充電樁的問題也不僅僅存在于數(shù)量不足,，各個充電樁運營商不能互聯(lián)互通也是影響用戶體驗的重要原因,。在解決了互通問題后，新能源車的車主將能在不同品牌的充電樁下充電,，充電設施能夠充分發(fā)揮最大使用價值,，而且避免了惡性競爭，為消費者謀求了便利,。

目前據(jù)中國電動車充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù),，到今年8月為止，聯(lián)盟內(nèi)成員共計上報公共充電樁27.9萬個,，也就是說在新政策實施后,，國內(nèi)的充電樁數(shù)量將增加一倍，包括特斯拉也曾與上海地區(qū)簽訂協(xié)議,，將投入資金建設上海的新能源配套設施,。

達到互通后，最大的便利有兩個,，都與消費者利益切身相關,。一是充電樁互通后更便利了，互相打通后,，會解決一部分電車無法識別不同品牌充電樁的問題,，解決了車主看到充電樁但卻無法充電。另一方面是,，互通后更省錢了,，因為一個帳號就可以在任一公司的充電樁下充電，避免了車主需要重復支出充電費用,，也不需要專門去找某一品牌的充電樁,。在取消了互通障礙后，新能源車充電將不再是問題,。