亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉,，隨著新能源汽車的市場(chǎng)需求量越大，市場(chǎng)對(duì)于充電樁的需求也將逐步增長(zhǎng),。上周中汽協(xié)在北京召開新能源汽車行業(yè)發(fā)布會(huì),，公布了今年前九月我國(guó)動(dòng)力電池公共充電設(shè)施的數(shù)據(jù),。

數(shù)據(jù)整理顯示,，在9月份,，國(guó)內(nèi)上報(bào)公共類的充電樁設(shè)備累計(jì)達(dá)到28.5萬(wàn)輛，設(shè)施主要分為三大類,，分別是：交流充電樁12.6萬(wàn)臺(tái)，交直流一體充電樁6.1萬(wàn)臺(tái),，直流充電樁9.7萬(wàn)臺(tái),。9月份的數(shù)據(jù)對(duì)比8月份而言，明顯增長(zhǎng)了5916臺(tái)充電樁設(shè)備,，而今年數(shù)據(jù)對(duì)比2017年,，充電樁的月平均增長(zhǎng)量就達(dá)到7841臺(tái)，環(huán)比去年同期明顯增長(zhǎng)了49.4%,，這也進(jìn)一步表明國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)需求明顯增大,，也預(yù)示著充電柱需加快推廣，避免出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象,。

這份中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,，現(xiàn)階段充電樁主要分布在珠三角、長(zhǎng)三角及中西部地區(qū),，廣東,、江蘇、陜西,、湖北,、山東、福建,、四川,、湖南、上海的電量流向主要以公交車等專用車輛為主,，乘用小客車為輔,；而在北京則主要以私人乘用車為主。這表明,，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)的新能源汽車推廣仍是以一線城市為主,。如果想要了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的最新資訊，請(qǐng)關(guān)注亞洲新能源汽車網(wǎng)公眾號(hào),，我們將在第一時(shí)間推送,！