專家研究各個省市對于新建的居民區(qū)建設電動汽車充電樁的各項規(guī)劃意見中發(fā)現(xiàn),，盡管各個省市對于新建居民區(qū)建設電動汽車充電樁的要求大同小異，都是安裝10%左右的電動汽車充電樁,，并且預留100% 的電動汽車充電樁安裝條件,，這其中的解讀就很微妙,。一方面，預留百分百電動汽車充電樁安裝條件就有可能為將來實現(xiàn)百分百電動汽車充電樁停車位做準備,。另一方面,，預留條件，給與了物業(yè)公司很大的彈性空間，可以減少物業(yè)承擔的建設電動汽車充電樁的責任,，而給與業(yè)主更大的建設私人電動汽車充電樁的機會,。這樣對于目前依然數(shù)量龐大的燃油汽車來說，是一個相對折中,，兩邊都能接受的做法,。

新建小區(qū)中，必須安裝的10%的電動汽車充電樁一般都會集中在一塊,，并且安裝有雨棚,，主要針對有電動汽車但是沒有固定停車位的業(yè)主，使用公共電動汽車充電樁雖然有要搶車位搶充電樁的風險,，但是成本相對較低,，電動汽車充電樁有物業(yè)保管維護，出了問題也能找到人負責,，還是很便利的,。

對于有電動汽車也有了固定停車位的業(yè)主來說，選擇一個距離自己住處較近的停車位,，并且安裝自己的私人電動汽車充電樁,，雖然前期成本很高，但是使用便捷,，隨時都可以來充電或停車,，不會被占用，長遠來看,，還是很不錯的選擇,。

隨著小區(qū)內(nèi)電動汽車數(shù)量不斷增加，小區(qū)內(nèi)電動汽車充電樁的存在意義也會不斷提高,，新建小區(qū)的電動汽車購買率尤其會高,，這是環(huán)境刺激消費，拉動電動汽車市場的重要結(jié)構(gòu),。因此,，鼓勵物業(yè)積極改造老舊住宅區(qū)，哪怕只是提高電動汽車充電樁的安裝條件,，也會對業(yè)主產(chǎn)生刺激反應,，從而大大增加城市電動汽車保有量。

未來,，私人電動汽車充電樁將成為電動汽車充電樁市場的最主要的組成結(jié)構(gòu),，也是電動汽車充電樁運營的主要目標，如何發(fā)動私人電動汽車充電樁加入電動汽車充電樁信息網(wǎng)絡,，成為共享電動汽車充電樁,，是電動汽車充電樁運營未來的方向,。