已公開的新能源汽車產(chǎn)能超過2000萬輛，是國家規(guī)劃設(shè)定2020年目標達到200萬輛的10倍,，而且有不少地方還在上燃油汽車項目,，新一輪產(chǎn)能過剩正在形成?！?/p>

11月9日舉行的十三屆全國政協(xié)第十四次雙周協(xié)商座談會上,，10位委員和2位企業(yè)負責人圍繞“促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”建言資政，包括工業(yè)和信息化部原副部長蘇波在內(nèi)的一些委員提出,，新能源汽車產(chǎn)能過剩風險正在積累,，值得重視。參與座談的國家發(fā)展與改革委員會,、工業(yè)和信息化部,、財政部等部委負責人對此亦有所回應(yīng)。

為開好本次雙周協(xié)商座談會,，此前,，全國政協(xié)副主席萬鋼帶隊，致公黨中央與全國政協(xié)經(jīng)濟委員會組成調(diào)研組,，赴北京,、上海、浙江,、廣東等四省市調(diào)研,，召開8場座談會，與85位政府部門及企業(yè)家代表進行交流,，實地走訪企業(yè)19家,，涉及不同所有制，涵蓋上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,。

2000萬輛的規(guī)劃產(chǎn)能和200萬輛的預(yù)期產(chǎn)能這組對比數(shù)字此前被媒體廣泛報道,，前者可追溯至賽迪智庫工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員張厚明在《瞭望》新聞周刊上刊載的文章。文章引用相關(guān)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)稱,，2015年至2017年6月底,，國內(nèi)已經(jīng)落地的新能源整車項目超過了200個，相關(guān)投資金額高達10000億元人民幣以上,，各類車企已經(jīng)公開的新能源汽車產(chǎn)能規(guī)劃超過2000萬輛,。

總的來說,，新能源汽車產(chǎn)銷量上升勢頭明顯，企業(yè)競爭力逐步提升,，被工信部部長苗圩評價“有望成為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,、實現(xiàn)跨越發(fā)展、搶占先機的重要機遇”,。但同時,，產(chǎn)能規(guī)劃遠超預(yù)期，在一定程度上暴露出過剩風險,。