特斯拉的電動汽車巨頭寶座還能坐多久,，誰都沒辦法保證,，但已經(jīng)有無數(shù)傳統(tǒng)車企正在向它的地位發(fā)起沖擊,，比如保時捷和寶馬,。

保時捷和寶馬都已經(jīng)在電動汽車領域頗有造詣,，而特斯拉之所以能成功,，產(chǎn)品也只是一方面,，特斯拉的配套服務才是粉絲們最為津津樂道的吸睛點之一。而在電動汽車服務領域,，充電服務自然是解決續(xù)航焦慮的一大難點,，所以保時捷和寶馬正在著手突破，它們已經(jīng)開始研發(fā)一座全新的充電站,，能在 3 分鐘內(nèi)給車載電池充入足夠維持 100 公里續(xù)航的電力,。

目前充電功率最高的公共充電站是特斯拉的超級充電樁,，可以給電動車電池提供 120kW 的充電功率，這也能讓特斯拉旗下的大部分車型能在 30 分鐘的充電等待后,，就可以充入維持 270 公里續(xù)航的電量,。大眾、戴姆勒以及福特曾經(jīng)希望能給聯(lián)手打造 350kW 的超快速充電站,，而馬斯克也表示特斯拉正在籌備的 V3 充電站提供的充電功率,，至少要比 350kW 高得多。