中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何?

2019年3月發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》要求：地方財(cái)政補(bǔ)貼對(duì)象由車(chē)輛購(gòu)置改為充電基礎(chǔ)設(shè)施,。充電樁有望迎來(lái)新一輪建設(shè)高潮,。充電樁行業(yè)現(xiàn)狀如何?驅(qū)動(dòng)力和阻礙何在?未來(lái)又將趨向何方?

一,、充電樁是為電動(dòng)汽車(chē)提供交/直流電的充電裝置

充電樁功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),，其輸入端與交流電網(wǎng)相連接,，輸出端通過(guò)充電插頭為電動(dòng)汽車(chē)電池充電,。充電樁安裝于公共建筑(公共樓宇,、商場(chǎng),、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng),，可以固定于地面或墻壁。

交流樁通過(guò)車(chē)載充電機(jī)充電,，輸出功率一般為7kw,，單樁制造成本僅為800-1200元，但充電時(shí)長(zhǎng)8-15小時(shí);直流樁直接為電池充電,，功率在60kw以上,，滿(mǎn)電狀態(tài)僅需20-150分鐘，但單樁制造成本約5萬(wàn)元,，且會(huì)對(duì)電池造成損傷,。

二、中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2018年11月,，發(fā)改委,、國(guó)家能源部等四部委聯(lián)合發(fā)布了《提升新能源汽車(chē)充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》，《計(jì)劃》中指出力爭(zhēng)用3年時(shí)間大幅提升充電技術(shù)水平,，提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量,，加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，全面優(yōu)化充電設(shè)施布局,，顯著增強(qiáng)充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通能力,，快速升級(jí)充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局,。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2012-2018年,，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量處于逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，2012年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量?jī)H僅達(dá)1.8萬(wàn)臺(tái),，2016年后進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期,，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量達(dá)到14.1萬(wàn)臺(tái)。到了2017年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量增長(zhǎng)超20萬(wàn)臺(tái),。截止至2018年全國(guó)充電樁數(shù)量為29.9萬(wàn)臺(tái),，同比增長(zhǎng)39.72%。進(jìn)入2019年3月,，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁38.4萬(wàn)臺(tái),，其中交流充電樁21.9萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁16.4萬(wàn)臺(tái),、交直流一體充電樁0.05萬(wàn)臺(tái),。隨著新能源汽車(chē)普及度的提高，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)充電樁將會(huì)有不錯(cuò)的發(fā)展前景,。