科創(chuàng)板的熱度有增無減,。造車新勢力備戰(zhàn)科創(chuàng)板的熱情也在不斷升溫。

《證券日報》記者注意到,，由于新造車企業(yè)所處的行業(yè)正屬于科創(chuàng)板重點支持范疇，自身主打的科技屬性又符合科創(chuàng)板定位,，同時有著強烈的融資需求,，目前包括奇點汽車、博郡汽車,、合眾汽車、天際汽車,、前途汽車等多家車企均表達了登陸科創(chuàng)板的意向,。

多家造車新勢力表達上市意向

近些年來，國內(nèi)新能源汽車項目如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,。各種背景的團隊和資源組合映入眼簾：有互聯(lián)網(wǎng)背景,，有傳統(tǒng)車企背景，有產(chǎn)業(yè)上下游背景……

在各家企業(yè)產(chǎn)品先后完成交付以及規(guī)劃陸續(xù)落地,，行業(yè)內(nèi)和資本圈也逐漸從質(zhì)疑,、觀望轉(zhuǎn)變?yōu)橹С趾驼J可。而隨著科創(chuàng)板的融資大門的開啟,，更為眾多車企插上了想象的翅膀,。

近日，奇點汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,、CEO沈海寅就正面表達了登陸科創(chuàng)板的意向,。

“目前有很多券商在競爭我們這個項目，各個手續(xù)的辦理工作正在進展當中,?！鄙蚝Ｒ诮邮堋蹲C券日報》記者采訪時表示，除了券商未定,，其他準備工作均已就緒,，預(yù)計今年年底前上會。

“除了券商未定,，其他準備工作均已就緒,，預(yù)計今年年底前上會?！辈┛て嚩麻L兼CEO黃希鳴表示,，已將目光瞄準科創(chuàng)板上市，目前同樣在與券商和投行溝通中,。

在黃希鳴看來,，2019年很多車企會熬不過去,，這將給存活下來的企業(yè)留下更多的發(fā)展空間,。

“電動汽車行業(yè)到2020年、2021年反而是快速上升的時期,。”黃希鳴對記者表示,。

同樣正在著手登陸科創(chuàng)板的還有合眾汽車,。合眾汽車總裁張勇稱，合眾已經(jīng)在做科創(chuàng)板上市的申請準備,。

值得一提的是,，造車作為一項龐雜的系統(tǒng)性工程，從廠房建設(shè),、資質(zhì)申請,，到技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能爬坡,，再到渠道鋪設(shè),、營銷推廣，每個環(huán)節(jié)都需要大量資金和時間的投入,，這使得自進入2019年以來,，企業(yè)融資難成為行業(yè)現(xiàn)狀。