從建設(shè)轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng),,充電樁補(bǔ)貼調(diào)整利好了誰(shuí)

從建設(shè)轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng),,充電樁補(bǔ)貼調(diào)整利好了誰(shuí)

日前,,北京順義區(qū)發(fā)改委發(fā)布了充電設(shè)施補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則,,針對(duì)單位內(nèi)部公用充電設(shè)施,,以充電設(shè)施功率為基準(zhǔn)補(bǔ)貼:7千瓦及以下,,補(bǔ)貼為0.4元/瓦,;7千瓦以上,,補(bǔ)貼為0.5元/瓦,。

“補(bǔ)車(chē)”轉(zhuǎn)向“補(bǔ)樁”,是現(xiàn)階段推動(dòng)新能源汽車(chē)進(jìn)一步普及應(yīng)用的重要途徑,,同時(shí)也是提高充電設(shè)施利用率的重要選項(xiàng),。根據(jù)此前四部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),新能源汽車(chē)地補(bǔ)取消之后將向充電,、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面傾斜,。此時(shí),各地政策細(xì)則的變化正悄然改變充電樁行業(yè)的發(fā)展方向,,而這也深刻影響著充電運(yùn)營(yíng)商的布局,。

■未來(lái)建設(shè)補(bǔ)貼可能取消

在《通知》下發(fā)之后,多省市出臺(tái)了充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼政策,。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)和自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)合作撰寫(xiě)的《中國(guó)充電服務(wù)市場(chǎng)如何健康發(fā)展研究報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《研究報(bào)告》),,大部分省市的充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策大致可分為四類(lèi):第一類(lèi)是按照設(shè)備或投資總額比例進(jìn)行補(bǔ)貼,,如北京、成都,、溫州,、唐山、貴陽(yáng),、廈門(mén)等,;第二類(lèi)是進(jìn)行定額補(bǔ)貼,如山西晉城規(guī)定交流充電樁補(bǔ)貼0.3萬(wàn)元,,快充站補(bǔ)貼60萬(wàn)元,,公交充換電站補(bǔ)貼100萬(wàn)元;第三類(lèi)是按照充電樁功率給予補(bǔ)貼,,如深圳,、江蘇、安徽等,;第四類(lèi)則是在建設(shè)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上還疊加運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,,如上海補(bǔ)貼最高為設(shè)施投資的30%、最高補(bǔ)貼金額達(dá)500萬(wàn)元,。

從“補(bǔ)車(chē)”到“補(bǔ)樁”,,到底該怎么補(bǔ)一度成為行業(yè)討論的內(nèi)容之一。上海率先明確充電運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,。2016年5月,,上海市發(fā)改委等七部門(mén)制定印發(fā)了《上海市鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》,明確充換電站運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)補(bǔ)貼政策,,提出在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),,對(duì)公交環(huán)衛(wèi)等行業(yè)專(zhuān)用充換電設(shè)施、其他公用充換電設(shè)施的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為0.1,、0.2元/kWh,,補(bǔ)貼上限電量分別為2000、1000kWh/kW·年,。

2018年10月北京市出臺(tái)《關(guān)于實(shí)施2018~2019年度北京市電動(dòng)汽車(chē)社會(huì)公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施細(xì)則》,,在全國(guó)率先以綜合運(yùn)營(yíng)指標(biāo)考評(píng)為依據(jù)落實(shí)充電設(shè)施補(bǔ)貼。該政策分為日??己霜?jiǎng)勵(lì)和年度考核獎(jiǎng)勵(lì)兩部分,,對(duì)公共充電站的平均充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、利用率,、維護(hù)管理,、互聯(lián)互通等指標(biāo)進(jìn)行考核。以年度考核為例,最高評(píng)價(jià)級(jí)別可獲得最高20萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì),。南京今年3月出臺(tái)的政策對(duì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼做出如下規(guī)定:依據(jù)市充電設(shè)施監(jiān)管平臺(tái)當(dāng)年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),,公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位的年度充電量在本市范圍內(nèi)達(dá)到150萬(wàn)度(含)以上的,給予社會(huì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼0.15元/千瓦時(shí),、公交充電設(shè)施給予運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼0.05元/千瓦時(shí),。“從建設(shè)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,,這是充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域一個(gè)重大的變化,。”電動(dòng)汽車(chē)充電行業(yè)資深專(zhuān)家王伯川這樣表示,。目前,,多個(gè)省市均出臺(tái)了針對(duì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)相關(guān)的專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼,從建設(shè)補(bǔ)貼逐步向運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼過(guò)渡,。

“目前,有些地方有建設(shè)補(bǔ)貼,,同時(shí)也有運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,,有的只有建設(shè)補(bǔ)貼。從建設(shè)補(bǔ)貼向運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)變,,確實(shí)是一個(gè)現(xiàn)象,。未來(lái)可能把建設(shè)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)成運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,或者慢慢取消建設(shè)補(bǔ)貼,?!?a href="http://gxcopper.com/wp-content/themes/eighty_v4.2/inc/go.php?url=http://gxcopper.com" >電動(dòng)汽車(chē)促進(jìn)聯(lián)盟主任仝宗旗在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)如此說(shuō)道。

發(fā)表評(píng)論

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