近日,，廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院公布了電動(dòng)車(chē)充電樁風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)情況,，結(jié)果讓人大吃一驚,，有7成的充電樁存在“嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)”,！

該次監(jiān)測(cè)共采集9家企業(yè)的10批次電動(dòng)汽車(chē)充電樁產(chǎn)品,，其中有7批次的產(chǎn)品未能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。其中1批的樣品在檢測(cè)中有3項(xiàng)檢測(cè)均達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，存在重大安全問(wèn)題,。廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院結(jié)合傷害的嚴(yán)重程度和發(fā)生的可能性進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,，這些充電樁的質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)為“嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)”，容易引發(fā)火災(zāi),、使用者觸電,。也就是說(shuō)很容易會(huì)造成消費(fèi)者的災(zāi)難性傷害,。

業(yè)內(nèi)人士表示，充電樁不不屬于強(qiáng)制認(rèn)證“3C”的產(chǎn)品,，有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)都是非強(qiáng)制性的,，而各個(gè)生產(chǎn)充電樁的企業(yè)技術(shù)參差不齊，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量存在差異,，更有部分產(chǎn)品存在一定程度上的缺陷,，這些都與安全息息相關(guān)。充電樁有點(diǎn)類(lèi)似加油站里面的加油機(jī),，都是固定在墻壁或地面,，普遍安裝在充電站、公共停車(chē)場(chǎng)或者小區(qū)內(nèi)的車(chē)位,，分為直流樁（俗稱(chēng)快充）和交流樁（俗稱(chēng)慢充）,。而充電樁一般都是根據(jù)訂單才生產(chǎn)的，訂單來(lái)源主要是國(guó)家電網(wǎng),、充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商以及車(chē)企,。隨著充電樁數(shù)量的擴(kuò)大，發(fā)生安全事故也隨之而來(lái),。檢測(cè)人員表示,，觸電可能是最大安全隱患。在檢測(cè)其中一臺(tái)充電樁發(fā)現(xiàn),，其額定輸出電壓非常高,，為750V，遠(yuǎn)高于普通家庭的220V,，而大部分的使用者都不具備電工知識(shí),，直接去操作的話(huà)很容易發(fā)生危險(xiǎn)。檢測(cè)人員介紹,，充電樁的電壓要高于普通家庭的用電電壓,，無(wú)形中會(huì)增加了使用者的觸電風(fēng)險(xiǎn)，因此充電樁必須配備防觸電措施,。但從檢測(cè)結(jié)果來(lái)看,，7成的充電樁在防觸電方面均未能達(dá)標(biāo)。

高級(jí)工程師曹慶權(quán)表示,，充電樁上易接觸到金屬部件的位置都需要有良好的接地措施,，包括殼體、門(mén)鎖,、屏幕等,。當(dāng)這些位置接地處理不好的話(huà)，加上充電樁內(nèi)部帶電部件出現(xiàn)絕緣故障,，就會(huì)導(dǎo)致充電樁外部易觸及金屬部件帶有危險(xiǎn)電壓,，使用者不慎接觸到的話(huà),，就會(huì)發(fā)生觸電。

除了外部會(huì)出現(xiàn)漏電以外,，充電樁內(nèi)部也會(huì)出現(xiàn)漏電,，內(nèi)部發(fā)生漏電的話(huà)則需要充電樁發(fā)出故障警示。如果充電樁沒(méi)有發(fā)出警示,，這樣就會(huì)產(chǎn)生潛在漏電危險(xiǎn),。這次7成不達(dá)標(biāo)的樣品中有5批是不能發(fā)出警示或斷電,。還有很大可能出現(xiàn)觸電的地方是充電槍?zhuān)驗(yàn)檫@是消費(fèi)者最常接觸的位置,。檢測(cè)人員表示，就算使用者沒(méi)有接觸到充電槍的帶電觸頭,，但由于電壓高,，接觸太近也有可能發(fā)生觸電，為了防止觸電發(fā)生,，需要在內(nèi)部設(shè)置電子鎖監(jiān)測(cè)充電狀態(tài),。

另外，像廣州地區(qū)經(jīng)常下雨,，充電樁很容易進(jìn)水,。據(jù)相關(guān)人員表示，充電樁的標(biāo)準(zhǔn)是不允許有水能進(jìn)到內(nèi)部,，如果水汽已經(jīng)在這個(gè)導(dǎo)電部件跟外部形成一個(gè)導(dǎo)電路徑,，而消費(fèi)者在使用時(shí)毫不知情直接觸碰面板，同樣會(huì)觸電,。另外,，除了不允許水進(jìn)入內(nèi)部，還要防止金屬部件出現(xiàn)生銹,。

新能源汽車(chē)的增加,，充電樁的需求也日益加大，但從這次檢測(cè)的結(jié)果來(lái)看,，大部分的充電樁都存在嚴(yán)重的安全問(wèn)題,，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)法辨別充電樁是否安全,，既要擔(dān)憂(yōu)電動(dòng)車(chē)的的電池安全問(wèn)題,，又要擔(dān)憂(yōu)充電樁安全問(wèn)題。希望相關(guān)部門(mén)能不斷完善對(duì)充電樁的監(jiān)督管理規(guī)范,，并制定出有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),。