稍有常識(shí)的人都知道,，地線(xiàn)對(duì)于用電安全很重要,。當(dāng)電器的電線(xiàn)絕緣出問(wèn)題時(shí),，接地的地線(xiàn)可以防止金屬外殼帶電,，避免引起觸電事故,。

不過(guò),，由于接地并不是電力傳輸?shù)谋匾獥l件,，所以很多人都不接地用電,。這就像下面這張圖一樣,，屬于自欺欺人。

電動(dòng)汽車(chē)充電是大電流傳輸,，安全性更為重要?，F(xiàn)在，很多電動(dòng)汽車(chē)出廠時(shí),，廠家會(huì)隨車(chē)配送便攜充電器,。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，為保證車(chē)輛充電過(guò)程中的安全可靠性,，便攜充電器要正常使用,，必須接在正常的接地插座上。

但是,，因?yàn)檫@個(gè)要求,，很多用戶(hù)無(wú)法使用廠配便攜充電器。為了解決此類(lèi)問(wèn)題,，市面冒出一種假性接地產(chǎn)品,，名為“接地寶”。

上圖為目前電商平臺(tái)在售的一些名為“接地寶”的產(chǎn)品

“接地寶”實(shí)現(xiàn)虛擬接地,，騙取車(chē)輛和的接地檢測(cè),，進(jìn)行充電。因?yàn)槭莿傂栊援a(chǎn)品，所以購(gòu)買(mǎi)力很大,。

上圖為針對(duì)“接地寶”的產(chǎn)品,，進(jìn)行實(shí)測(cè)

但我們經(jīng)過(guò)對(duì)接地寶產(chǎn)品的測(cè)試發(fā)現(xiàn)，接地寶的確解決了廠配便攜充電器的使用問(wèn)題,，但是隨之而來(lái)的安全問(wèn)題非常嚴(yán)重,。

測(cè)試發(fā)現(xiàn)家庭電路一旦出現(xiàn)零線(xiàn)、火線(xiàn)接反的情況下,，“接地寶”產(chǎn)品的地線(xiàn)插孔將帶有220V電壓,。而在中國(guó)，零,、火線(xiàn)接反是一種很普遍的現(xiàn)象,。即使零、火線(xiàn)沒(méi)有接反的情況下,，使用接地寶,，充電設(shè)施的部分剩余電流也會(huì)流向車(chē)輛，使車(chē)輛帶電,。不能提前預(yù)防人身電擊事故的發(fā)生,。特別提醒,，電動(dòng)汽車(chē)充電多為戶(hù)外使用,，如果遇到無(wú)人看護(hù)的“好奇寶寶”，后果很?chē)?yán)重,。

上圖為“接地寶”產(chǎn)品拆機(jī)與工作原理圖

“接地寶”是如何騙過(guò)接地檢測(cè)的呢,？

我們進(jìn)一步對(duì)“接地寶”進(jìn)行拆機(jī)分解，剖析其工作原理,，最終得出以下結(jié)論：“接地寶”產(chǎn)品的工作原理是把真正的地線(xiàn)給斷開(kāi),，通過(guò)連接一個(gè)16.42kΩ的電阻到零線(xiàn)上，用來(lái)欺騙便攜充電器與車(chē)輛,，繞過(guò)接地檢測(cè),。一旦零、火線(xiàn)接反,，地線(xiàn)將會(huì)通過(guò)16.42kΩ的電阻直接連接火線(xiàn),。

總之，不接地或者“偽接地”,，都會(huì)給電動(dòng)汽車(chē)充電帶來(lái)安全隱患,。首先，電動(dòng)汽車(chē)殼體是接在地線(xiàn)上的,，如果一旦車(chē)的絕緣出現(xiàn)問(wèn)題,，有可能造成殼體帶強(qiáng)電；其次，插座經(jīng)常出現(xiàn)零線(xiàn)火線(xiàn)接反的情況,。這兩種情況在使用“接地寶”時(shí),，都會(huì)造成地線(xiàn)帶強(qiáng)電，連帶電動(dòng)汽車(chē)殼體帶電,，存在很大的安全隱患,，嚴(yán)重的可能發(fā)生觸電身亡。 為保證廠配便攜充電器在充電過(guò)程中的人身安全,，建議消費(fèi)者不要使用“接地寶”這種危險(xiǎn)性很高的偽接地產(chǎn)品,。正確的方法，應(yīng)當(dāng)是補(bǔ)上接地線(xiàn),，方法也很簡(jiǎn)單：如遇無(wú)地線(xiàn)插座時(shí),，可準(zhǔn)備一根電線(xiàn)，一端接入插座的地線(xiàn)插孔,，一端引出加裝銅,、鐵片，找一根8cm以上的鐵釘,，釘入墻體內(nèi)部或打入地下,，就實(shí)現(xiàn)接地功能。