由于公共電動汽車充電樁的使用率低，很多電動汽車充電樁企業(yè),，尤其是電動汽車充電樁運營企業(yè)都不說很愿意投建公共電動汽車充電樁,。但是國家依然很積極的推動公共電動汽車充電樁的建設(shè)，并努力提高公共電動汽車充電樁的數(shù)量,。電動汽車充電樁業(yè)內(nèi)專家解釋,，當前公共電動汽車充電樁的價值并不在于使用率上，公共電動汽車充電樁的真正作用,，是為緊急需求補電的電動汽車進行充電,，電動汽車充電樁數(shù)量越多，越為電動汽車車主提供安全的上路保障,，是緩解國內(nèi)電動汽車增長太快,，私人電動汽車充電樁和專用電動汽車充電樁數(shù)量來不及跟上的充電壓力。

舉例來說,，高速公路服務(wù)站必須要安裝電動汽車充電樁,，但是這些電動汽車充電樁目前的使用率也很低，但是只要服務(wù)站建設(shè)了電動汽車充電樁,，電動汽車就敢于走出城市,，這就是高速公路建設(shè)電動汽車充電樁的意義。只要電動汽車走出城市,，就會有需要去高速公路服務(wù)區(qū)找電動汽車充電樁的需求,。公共電動汽車充電樁數(shù)量越多，越能刺激電動汽車的需求,，也是電動汽車取代燃油汽車的基本需求,。

但是由于電動汽車充電樁企業(yè)不重視公共電動汽車充電樁，公共電動汽車充電樁的維護保養(yǎng)跟不上電動汽車充電需求,，公共電動汽車充電樁大都無法使用,，這才是真正降低了公共電動汽車充電樁的價值。

也就是說,，盡管公共電動汽車充電樁利用率低,，但是事實上公共電動汽車充電樁也是不可或缺的,，并且公共電動汽車充電樁建設(shè)需要一個量變引起質(zhì)變的過程。當前公共電動汽車充電樁受制于電動汽車保有量不足,，電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施還不完善等條件,，電動汽車充電樁運營都難以發(fā)展。只有當公共電動汽車充電樁數(shù)量持續(xù)提高到與電動汽車數(shù)量齊平,，甚至高于電動汽車數(shù)量,，那才能真正保證電動汽車充電需求。隨著燃油汽車被閑置的地方越來越多,，并且被逐漸淘汰出市場,，公共電動汽車充電樁的價值將越來越突出。