為了鼓勵(lì)民眾購(gòu)買電動(dòng)汽車,，國(guó)家大力推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展,，并給出多重利好政策助力電動(dòng)汽車充電樁建設(shè),，使得電動(dòng)汽車充電樁在3年之中快速遍布一線城區(qū)，并帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)區(qū)域快速發(fā)展新能源交通,，電動(dòng)汽車充電樁服務(wù)面積迅速覆蓋城區(qū)高速公路,，迅速構(gòu)建起城際公交電動(dòng)汽車充電樁服務(wù)圈。本次,，在兩會(huì)進(jìn)行期間,，國(guó)家也表明了持續(xù)關(guān)注電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)發(fā)展的態(tài)度。

電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)早期,，運(yùn)營(yíng)十分困難,。這主要是因?yàn)槌鞘须妱?dòng)汽車保有量不足，電動(dòng)汽車充電樁失去了存在的價(jià)值,。國(guó)家堅(jiān)定認(rèn)為,，要想快速推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展，必須首先營(yíng)造良好的電動(dòng)汽車充電環(huán)境,。因此,，電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)必須快于電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展。實(shí)際上,，由于國(guó)家強(qiáng)制要求更換公共用車類型,，迅速淘汰了一大批燃油公共用車后,，城市公共電動(dòng)大巴,、電動(dòng)出租車數(shù)量劇增，一下子便超過(guò)了城市已建的電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量,。這說(shuō)明城市內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)數(shù)量目前還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。

不得不說(shuō)，現(xiàn)在購(gòu)買一輛電動(dòng)汽車還是十分劃算的,，車企拿著國(guó)家補(bǔ)貼,，也愿意讓利消費(fèi)者,，消費(fèi)者得到了多重優(yōu)惠，還能在一線城市迅速上牌,，這大大拉動(dòng)了電動(dòng)汽車私家車的需求,。不僅如此，國(guó)家要求電動(dòng)汽車企業(yè)幫助消費(fèi)者安裝電動(dòng)汽車充電樁,，雖然因?yàn)橄M(fèi)者自身?xiàng)l件問(wèn)題,，不一定能夠百分百安裝電動(dòng)汽車充電樁，但是也要提供一個(gè)便捷的電動(dòng)汽車充電方式,。

電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)之間的聯(lián)合,、電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)與電動(dòng)汽車企業(yè)的聯(lián)合都在不斷發(fā)展。為了持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展,，推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)模式成熟運(yùn)行,，我們還有很長(zhǎng)的路要摸索探尋。在人口密集地區(qū),，如何合理規(guī)劃空間資源,，為越來(lái)越多的電動(dòng)汽車提供便利優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)，是電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)們正不斷尋找的答案,。