隨著政策重心的轉(zhuǎn)移，充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)展變化越來越快,。1月13日，中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟(以下簡稱：充電聯(lián)盟)發(fā)布2019年充電樁運營數(shù)據(jù),，整體來看，我國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量呈現(xiàn)逐月穩(wěn)步增長趨勢,。

數(shù)據(jù)顯示,，2019年12月，我國公共類充電樁較上月增加2.1萬臺,，同比增長55.9%,。截至2019年12月底，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為121.9萬臺,，同比增長50.8%,，其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達到51.6萬臺,。

數(shù)據(jù)證明,，經(jīng)過兩年的調(diào)整,，充電樁市場正在加快復(fù)蘇。事實上,，從平均數(shù)據(jù)來看,，2019年月均新增公共類充電樁約1.5萬臺，較去年的0.98萬臺,，增速提高53%,。這同樣也表明了，公共類充電樁隨著新能源汽車的發(fā)展處于高速建設(shè)階段,。

分區(qū)域來看,，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域仍較為集中，廣東,、江蘇,、北京、上海,、山東,、浙江、安徽,、河北、湖北,、福建TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達73.9%,。同時，全國充電電量也主要集中在廣東,、江蘇,、陜西、四川,、福建,、北京、湖北,、浙江,、山東、上海等省份地區(qū),，電量流向主要以公交車為主,，乘用車占比同樣有較大占比，環(huán)衛(wèi)物流車,、出租車等其他類型車輛占比較小,。