車東西2月4日消息,，據(jù)外媒Electrek報(bào)道,，通用集團(tuán)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施團(tuán)隊(duì)目前正在研發(fā)電動(dòng)車充電解決方案,。近日,，外媒Electrek采訪了通用集團(tuán)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車商業(yè)副總裁Rick Spina和電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施首席架構(gòu)師Alex Keros,。他們希望能夠?yàn)楣⒆≌酮?dú)棟住宅的開發(fā)出更加方便的電動(dòng)車充電產(chǎn)品,。他們認(rèn)為,，到2025年之后,，電動(dòng)汽車的功能才能基本“正?！薄?/p>
不過,，目前通用集團(tuán)在售的電動(dòng)車型較少,，計(jì)劃中的純電動(dòng)皮卡2021年下半年才會(huì)上市。到2023年，通用集團(tuán)才會(huì)擁有比較完整的電動(dòng)車產(chǎn)品陣容,。
一,、充電站主攻城市鄉(xiāng)村 提供資金和技術(shù) 但不參與運(yùn)營
未來三到四年，美國電動(dòng)汽車數(shù)量將大大增加,。不過,，按照充電器和電動(dòng)車的比例來計(jì)算，充電服務(wù)商還有很多工作需要進(jìn)行,。Keros說：“目前電動(dòng)車的直流快速充電技術(shù)嚴(yán)重落后于這個(gè)時(shí)代,。”
同時(shí),，Keros也指出：“我們還沒能創(chuàng)造出一個(gè)健全的電動(dòng)車市場,。”
▲通用集團(tuán)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施首席架構(gòu)師Alex Keros
Keros表示,，通用集團(tuán)與建筑行業(yè)巨頭Bechtel的合作將會(huì)彌補(bǔ)電動(dòng)車充電問題的缺口,。不過，通用集團(tuán)與Bechtel合作的談判仍處于初級(jí)階段,。
Keros指出,，通用集團(tuán)在電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面做出很多努力，研發(fā)了針對(duì)家庭,、工作場所和公共充電站各種場景的不同充電方式,。今后與Bechtel公司的合作可能集中于城市公共充電站。
Keros說：“我們不會(huì)在高速公路服務(wù)站與其他服務(wù)商競爭,。通用集團(tuán)計(jì)劃在城市和郊區(qū)建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò),。”通用集團(tuán)計(jì)劃,，每一個(gè)覆蓋通用集團(tuán)充電服務(wù)城市或者郊縣都將擁有5～10個(gè)充電站,。
此外，通用集團(tuán)不會(huì)參與運(yùn)營充電站,。Spina說：“我們?yōu)橥顿Y者提供啟動(dòng)資金后就會(huì)退出,。這不是我們真正要經(jīng)營的業(yè)務(wù)?！?/p>
二,、通用集團(tuán)將推出家庭充電解決方案 用戶可按月付費(fèi)
大多數(shù)電動(dòng)車車主在回家停好車之后就會(huì)插上電源，第二天再開車出門,。高功率的快充技術(shù)似乎并不適用于普通家庭,。
Keros表示：“我并不要求所有充電站都要配備350kW的高功率充電器，而是希望充電站擁有加油站的運(yùn)營模式,。實(shí)際上,，我反對(duì)將所有充電器都更換成高功率的。”他認(rèn)為,，私家車充電還能實(shí)現(xiàn)更多的便利性,，而目前大多數(shù)車企僅僅注重最快充電速度。
Spina表示,，當(dāng)前通用集團(tuán)希望能夠針對(duì)公寓和集中住宅區(qū)研發(fā)充電解決方案,，還需要解決收費(fèi)問題,。
Keros和Spina認(rèn)為,，目前潛在的電動(dòng)汽車客戶并不會(huì)考慮汽車的工作原理或者續(xù)航里程。電動(dòng)汽車的新車主也不會(huì)提前計(jì)劃在家中安裝充電設(shè)備,。
Keros表示,，通用集團(tuán)目前正在考慮實(shí)施“電纜盒”戰(zhàn)略，將極大方便家中沒有充電設(shè)備的電動(dòng)車主,。車主只需要與通用集團(tuán)簽署使用協(xié)議,，通用集團(tuán)負(fù)責(zé)在車主家中安裝并維護(hù)充電裝置，用戶按月付費(fèi)即可,。
外媒Electrek認(rèn)為,，通用集團(tuán)目前的充電方案比較超前。通用集團(tuán)現(xiàn)在正在出售的純電車型較少,，產(chǎn)品陣容也十分匱乏,。已經(jīng)發(fā)布的純電動(dòng)皮卡到2021年下半年才會(huì)上市，預(yù)計(jì)到2023年,，通用集團(tuán)才會(huì)擁有比較完整的電動(dòng)車產(chǎn)品陣容,。
▲正在充電的雪佛蘭Bolt
另一方面，外媒Electrek認(rèn)為,，如果將太多精力投入到家庭充電解決方案上則沒有太大意義,。目前，許多新建住宅都為電動(dòng)車預(yù)留充電插座以及專用供電,，電動(dòng)車可以直接進(jìn)行充電,。此外，大多數(shù)電動(dòng)車也配備家用充電插頭,。
不過,，目前公寓住宅的充電解決方案還不夠完美，通用汽車可以聯(lián)合建筑行業(yè)巨頭Bechtel共同開發(fā)解決方案,。
美國的建筑法規(guī)已經(jīng)要求新建住宅需要預(yù)留電動(dòng)車充電接口,，如果將充電樁安置在停車位，就能實(shí)現(xiàn)最方便的充電方式,。如果通用集團(tuán)能夠?yàn)楣⒆≌邪l(fā)一套充電解決方案,，將為電動(dòng)車主提供更多便利。
結(jié)語：重視充電服務(wù)才能推動(dòng)普及電動(dòng)汽車
隨著各國環(huán)境政策愈加嚴(yán)格，各大車企都在研發(fā)電動(dòng)車,，并推動(dòng)電動(dòng)車的普及,，通用集團(tuán)也不例外。
作為美國最大的車企,，通用集團(tuán)希望從各個(gè)方面提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，其中重要一環(huán)就是電動(dòng)車的充電。這項(xiàng)服務(wù)背后還有巨大的商機(jī)等待開發(fā),，不過目前鮮有車企參與其中,。通用集團(tuán)加入充電服務(wù)研發(fā)，相信也能吸引更多車企重視充電服務(wù),。
當(dāng)前,，由于充電服務(wù)不到位，許多潛在電動(dòng)車主放棄購買電動(dòng)車,。電動(dòng)車企也應(yīng)該主動(dòng)提升充電服務(wù),，這樣才能推動(dòng)電動(dòng)車的不斷普及。
