近日,，各地逐步開始復工，疫情期間,，不少專家,、多地政府辦公廳印發(fā)的防控工作指南都對上下班途中如何防控進行了指導,，建議盡量不乘坐地鐵和公交，可選擇騎車或私家車等工具,。加上疫情發(fā)生以來,，不少城市都調整了公交和地鐵的出行計劃，停止了部分線路公交路線,。這讓共享單車或助力車成為了部分人的出行首選,。

為了應對節(jié)后復工的共享助力車需求，成都諸多企業(yè)也在用實際行動保障出行安全,。

哈啰單車成都相關負責人表示,，為保障市民安全騎行，每天為所有單車都進行了系統(tǒng)的消毒工作,；「成都云電樂享科技有限公司（以下簡稱「云電樂享」）總經(jīng)理李峰表示,，在春節(jié)期間推出了包月服務，用戶僅需花費15—25元就可以實現(xiàn)不限量充電服務,?！斑@對疫情期間工作量大的外賣／快遞小哥的幫助很大?！贝送?，為保障用戶的出行充電需求，「云電樂享」自春節(jié)以來就安排人員進行維護充電系統(tǒng)和設備,，保障設備24小時不間斷運營,。

「云電樂享」是成都市天府新區(qū)重點扶持創(chuàng)新企業(yè)，公司通過研發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧充電硬件以及相配合的軟件,，實現(xiàn)電瓶車智慧充電,。創(chuàng)始人李峰是一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，公司核心創(chuàng)始團隊來自騰訊/華為,，超過10年互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)經(jīng)驗,。

圖源：云電樂享

在實際應用層面，「云電樂享」通過與小區(qū)物業(yè)進行合作,，將自主研發(fā)的充電硬件在社區(qū)進行改造安裝,。“我們的充電硬件可以實時監(jiān)測充電的物理數(shù)據(jù),，當電瓶車充滿電時即會自動斷電,，進而保證安全。而且我們在每一臺機器出廠時就投了保險,，保障用戶的權益,?！崩罘灞硎尽Ｍ瑫r,，「云電樂享」通過云數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)智慧管理平臺,，為用戶提供快捷的微信掃碼、繳費,、充電及結算等服務,，科學地解決了社區(qū)電動自行車因為充電所帶來的諸多不安全問題。

談及與同行相比的競爭優(yōu)勢,，李峰表示，使用率高以及創(chuàng)新合作模式是其兩大優(yōu)勢,。目前同賽道中做電瓶車智慧充電的公司,，如充電小斑馬、天天快充等企業(yè),，模式基本以硬件安裝+有償收費為主,，鋪設硬件之后，用戶使用率的高低直接影響了公司的收入,。而「云電樂享」硬件充電的使用率高達80%,。“這源于我們市場人員對每個小區(qū)用戶的培訓,?！睋?jù)李峰介紹，「云電樂享」每入駐一個小區(qū),，都會讓市場人員在小區(qū)內進行蹲點,，對小區(qū)用戶進行點對點教導使用。

此外,，「云電樂享」還和物業(yè)推出了新的合作模式,，即無人化智能化管理車棚。通過整合智能化車庫有自動門禁系統(tǒng)（停車卡）,、自動24小時監(jiān)控系統(tǒng),，新建一個智慧車棚管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車棚無人化管理智能看守,?！澳壳爸饕季衷诔啥迹讶腭v30個小區(qū),，管理上萬輛車,。”

盈利模式上,，「云電樂享」主要是基于用電量收取服務費獲得收益,，后期將圍繞“充電”所吸納的客戶,，在細分市場開展多生態(tài)的創(chuàng)新服務。比如更換電池,、新車二手車的交易等,。

根據(jù)中汽協(xié)估算，中國充電樁市場至少在千億元級左右,。同時由于國家停放標準的出臺,，使得物業(yè)必須規(guī)劃其充電停車場，充電樁進入小區(qū)的門檻也得以進一步降低,?？傮w來說，充電樁領域依舊存在著較大的機會,。從去年7月上線至今,，「云電樂享」已覆蓋四川8個城市，200多個小區(qū),，實現(xiàn)資金正向流入,。“這兩年資本市場嚴峻,，我們希望通過數(shù)據(jù)和正向收入來驗證商業(yè)模式,，從而獲得資本的青睞?！崩罘灞硎?。