相比燃油汽車加油最多5分鐘的操作時(shí)間,，電動(dòng)汽車充電時(shí)間區(qū)間在半小時(shí)到8小時(shí)之間，區(qū)間很大,，主要根據(jù)電動(dòng)汽車充電樁是直流還是交流決定,，直流電動(dòng)汽車充電樁平均40分鐘能夠充滿一輛電動(dòng)汽車,，但是對(duì)于電動(dòng)汽車的電池來說，又不是很友好,，容易消耗電池壽命,。慢充電動(dòng)汽車充電樁不會(huì)消耗電池壽命，但是需要5~8小時(shí)才能充滿一輛電動(dòng)汽車,，如果白天進(jìn)行慢充的話,，對(duì)于車主來說，是有點(diǎn)不能忍受的,。

電動(dòng)汽車充電樁充電時(shí)間遠(yuǎn)長(zhǎng)于燃油汽車加油時(shí)間,，為了不讓車主久等提供快充電動(dòng)汽車充電樁，車主也不一定舍得消耗汽車電池,。在這樣的情況下,，提供休憩和娛樂服務(wù)，吸引車主在進(jìn)行電動(dòng)汽車充電樁充電時(shí),，進(jìn)行其他不討厭的活動(dòng),，是一個(gè)巨大的商機(jī)。

很多商業(yè)圈越來越重視這電動(dòng)汽車充電樁充電帶來的車主空閑期,。在商業(yè)圈附近建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁集中站,，雖然低價(jià)很貴，但是打來的附加利益也很高,。為了吸引電動(dòng)汽車充電樁充電處于閑置期的車主,，很多運(yùn)營(yíng)上開始通過APP吸引車主注意，這對(duì)于商圈和電動(dòng)汽車充電樁集中站來說,，都是很好的互惠合作,。

不僅如此，當(dāng)電動(dòng)汽車充電樁吸引了足夠的消費(fèi)群體,，廣告等臨時(shí)服務(wù)和其他增值收費(fèi)項(xiàng)目都會(huì)持續(xù)而來,，這樣，擴(kuò)大了商圈的輻射范圍,，也提高了電動(dòng)汽車充電樁的充電業(yè)務(wù)能力,。

不僅如此，越來越多電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)開始關(guān)注大數(shù)據(jù)時(shí)代,，通過手機(jī)APP和監(jiān)控等方式，以各個(gè)地區(qū)的電動(dòng)汽車充電樁為坐標(biāo),，吸引更多用戶前來,。電動(dòng)汽車充電樁成為了大數(shù)據(jù)平臺(tái)的信息收集源頭,，不僅為消費(fèi)者提供了充電服務(wù)和生活服務(wù)，也獲得了更寬廣的商業(yè)資源,。