由上海交大安泰EMBA汽車行業(yè)協(xié)會,、法國馬賽KEDGE商學院中國校區(qū)汽車行業(yè)協(xié)會與共同主辦的《新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈如何破局“智能化”瓶頸主題沙龍》,，正是基于這樣的大背景下,，力圖聚行業(yè)專家,、學者和從業(yè)者之智慧,，共同思考和探討在智能化大背景下新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)-充電樁商業(yè)模式及其發(fā)展路徑,。旨在通過智者思想之火花,，傳遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路和新想法,，讓每個發(fā)展中的企業(yè)在快速奔跑的同時，關(guān)注新技術(shù),、新模式和新生態(tài)的變化,，擁抱變化跟上創(chuàng)新步伐，在新一輪新能源汽車的爭鋒中立于不敗之地,。

圓桌主持人：上海交大安泰EMBA汽車行業(yè)協(xié)會洪源會長。其它參與人員包括：同濟大學新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心吳小員教授,；上海摯達科技發(fā)展有限公司創(chuàng)始人總經(jīng)理黃志明博士,；德國TUV萊茵大中華區(qū)商用與工業(yè)產(chǎn)品服務(wù)副總裁陳偉康；奇瑞新能源汽車有限公司總經(jīng)理高立新博士,；中興新能源汽車市場總監(jiān)韓博凱校友,；星星充電上?？偨?jīng)理董俊先生；上海特來電新能源有限公司運營部總經(jīng)理黃磊先生,。

洪源：如何解決電動汽車充電樁建設(shè)中的各種痛點？

韓博凱：會長的問題我覺得是非常關(guān)鍵的一個問題,，其實也是目前電動汽車充電樁充電市場上一個最大的癥結(jié)所在，從用戶的角度覺得充電不方便,，從充電樁的運營企業(yè)來講,，覺得投入了很多樁，但是利用率又很低,，這里面有很多原因,，剛才黃博士還有董總在做分享的時候都有介紹到，我就講一下,，講兩個我們公司的小案例,，我覺得可以說明問題。