繼國家延長免收車輛購置補(bǔ)貼,、延長生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)時(shí)間之后,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)再迎利好政策,。
4月14日，國家電網(wǎng)宣布,，計(jì)劃投資27億元,，在北京、天津等24個(gè)?。ㄊ校┬陆?.8萬個(gè)充電樁,，構(gòu)建全國統(tǒng)一充電網(wǎng)絡(luò)，方便車主充電,。
而在前不久,，工信部發(fā)布新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定征求意見稿，放寬新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻,，將停止生產(chǎn)時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月,。
業(yè)內(nèi)人士表示，自去年新能源汽車補(bǔ)貼退坡以來,，新能源汽車銷量一直在低位徘徊,。隨著國家利好政策的出臺(tái)，對刺激新能源汽車消費(fèi),、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有較強(qiáng)推動(dòng)作用,。
多家新能源車企一季度銷量下滑60%以上
近期，多家新能源車企公布第一季度生產(chǎn)數(shù)量及銷售情況數(shù)據(jù),，大部分車企生產(chǎn)與銷量出現(xiàn)大幅下滑,，有些企業(yè)甚至嚴(yán)重虧損,。
4月9日，長城汽車發(fā)布一季度銷售數(shù)據(jù),，旗下新能源汽車品牌歐拉一季度銷售2703臺(tái),，而去年同期的銷量為14096臺(tái)，同比下滑80.82%,。
4月13日,，比亞迪公布第一季度業(yè)績預(yù)告，凈利潤較去年同期下降79.99%~93.33%,。
根據(jù)其發(fā)布的銷售數(shù)據(jù),，第一季度共銷售22192輛新能源汽車，而去年同期的銷量為73172輛,，同比下降69.67%,。
據(jù)大河報(bào)·大河財(cái)立方記者統(tǒng)計(jì)，一季度江淮汽車,、北汽新能源等新能源汽車銷量均下滑60%以上,。
4月14日，工信部發(fā)布3月份全國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,。3月份,，新能源汽車產(chǎn)銷分別為5萬輛和5.3萬輛，同比分別下降56.9%和53.2%,。今年第一季度新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛,，同比分別下降60.2%和56.4%。
河南省汽車行業(yè)商會(huì)執(zhí)行會(huì)長馬長春告訴記者,，自去年新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策實(shí)施以來,，新能源汽車銷量就出現(xiàn)大幅下滑。而此次出現(xiàn)的新冠肺炎疫情,，更是讓新能源汽車下滑嚴(yán)重,。
“補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致車企生產(chǎn)成本上漲，同時(shí)也增加了消費(fèi)者的購車成本,。再加上消費(fèi)者對新能源汽車的質(zhì)量擔(dān)心,、續(xù)航里程的焦慮，使新能源汽車的銷量大幅下滑,?！瘪R長春說，近段時(shí)間國家出臺(tái)的扶持政策,，將會(huì)拉動(dòng)新能源汽車消費(fèi)快速增長,。
多家新能源汽車經(jīng)銷商也向大河報(bào)·大河財(cái)立方記者表達(dá)了對政策的期望，隨著國家補(bǔ)貼政策的延長、準(zhǔn)入門檻的放開等多項(xiàng)利好政策實(shí)施,，新能源汽車的銷量將會(huì)在4月份開始回暖,。
延長補(bǔ)貼時(shí)間、投建充電樁
多項(xiàng)政策助推新能源汽車消費(fèi)回暖
4月14日,，國家電網(wǎng)召開2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動(dòng)開工視頻會(huì)議,，計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27億元，在北京,、天津等24個(gè)?。ㄊ校┬略龀潆姌?.8萬個(gè)，涵蓋公共,、專用,、物流,、環(huán)衛(wèi),、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。
其中,，居住區(qū)充電樁5.3萬個(gè),，公共充電樁1.8萬個(gè)，專用充電樁0.7萬個(gè),，岸電設(shè)施150個(gè),。
國家電網(wǎng)表示，充電樁項(xiàng)目將吸引社會(huì)各類投資,，可以通過合資,、聯(lián)營、加盟等方式來加快構(gòu)建全國充電網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)一個(gè)賬戶全國通用的目標(biāo),。根據(jù)測算，此舉能帶動(dòng)超過200億元的新能源汽車消費(fèi),。
而在此前,，南方電網(wǎng)也表示，未來4年計(jì)劃以投資或并購方式,，投資251億元投建充電設(shè)施,，建成大規(guī)模集中充電站150座、充電樁38萬個(gè),。
河南航通新能源科技有限公司董事長譚清泉在接受大河報(bào)·大河財(cái)立方記者采訪時(shí)表示,，購買新能源汽車的車主，都會(huì)考慮續(xù)航里程的問題,。國家電網(wǎng)與南方電網(wǎng)重資投建充電樁,，能有效解決車主充電焦慮問題。
3月31日，國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議,，為促進(jìn)汽車消費(fèi),，將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年。
在車輛生產(chǎn)方面,，4月8日,，工信部發(fā)布《關(guān)于修改新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（征求意見稿）。放寬新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻,，包括刪除部分設(shè)計(jì)開發(fā)能力要求,、生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月等。
按照工信部此前的規(guī)定（39號(hào)令）,，對于停產(chǎn)12個(gè)月及以上的新能源汽車企業(yè),，工信部將予以特別公示，相關(guān)企業(yè)再次生產(chǎn)需要重新經(jīng)過工信部核查,。
業(yè)內(nèi)人士表示,，對新能源車企來說，生產(chǎn)資質(zhì)是企業(yè)生存發(fā)展的必需條件,，一旦生產(chǎn)資質(zhì)被撤銷,，企業(yè)將無法申報(bào)產(chǎn)品。此次,，工信部將生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月,，為不少新能源車企提供了緩沖期。
河南累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車23萬多輛
推動(dòng)公交,、出租等公共領(lǐng)域車輛新能源化
大河報(bào)·大河財(cái)立方記者了解到,，2019年河南省新增5.9萬余輛新能源汽車，較2018年增加12%,，全省累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車已達(dá)23萬多輛,。
在充電設(shè)施領(lǐng)域，截至2019年底,，河南省累計(jì)建設(shè)充電站676座,、換電站7座、充電樁32940個(gè),。2019年新建充電站209座,，較去年增長116%，建設(shè)充電樁10372,，與2018年基本持平,。
此外，全年新建新能源汽車停車位6423個(gè),，占新增車位的5%,，新能源汽車充電便利性進(jìn)一步得到提高。
對于近段時(shí)間，國家密集出臺(tái)的新能源汽車發(fā)展新政,，河南省工業(yè)和信息化廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，河南省將認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省有關(guān)新能源汽車推廣應(yīng)用政策措施,，聚合各方力量,，推動(dòng)新能源汽車從生產(chǎn)、銷售及產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展,。
“將繼續(xù)做好公共領(lǐng)域燃油汽車更新置換,，推動(dòng)公交、出租,、物流,、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域車輛新能源化，推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)帶頭使用新能源汽車,?！边@名負(fù)責(zé)人說。
3月份,，河南省污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室出臺(tái)《河南省2020年大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）,，2020年底前，鄭州市城市建成區(qū)公交車,、出租車全部更換為新能源汽車。
為做好配套服務(wù),，《方案》提到,，加快城市充電（加氣）站（樁）建設(shè)。2020年底前,，基本建成適度超前,、車樁相隨、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系,，充電設(shè)施基本覆蓋高速公路服務(wù)區(qū),，公共充電樁與電動(dòng)汽車比例不低于1: 8，城市核心區(qū)公共充換電服務(wù)半徑小于1公里,，滿足電動(dòng)汽車充換電需求及新能源汽車城際出行需求,。鄭州市完成新增直流快充樁20000個(gè)任務(wù)。
同時(shí),，河南省還積極引進(jìn)培育新能源汽車換電運(yùn)營骨干企業(yè),，成立河南省新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，促進(jìn)河南新能源汽車換電模式布局和平臺(tái)搭建,。
大河報(bào)·大河財(cái)立方記者了解到,，從今年起，河南省對各地新能源汽車推廣應(yīng)用工作的考評政策也將有所改變，即重點(diǎn)考評推廣數(shù)量增速和重點(diǎn)領(lǐng)域車輛新能源化更新比例,。
“推廣應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)與新能源汽車的數(shù)量增速,、重點(diǎn)領(lǐng)域車輛新能源化更新比例掛鉤，積極做好新能源汽車由購置補(bǔ)貼到使用環(huán)節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)政策的過渡,?！焙幽鲜」ば艔d相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
