【各地補貼政策轉向 充電樁產業(yè)將進入景氣周期】國盛證券認為,,2019年地補政策向充電樁扶持轉向可行性高。在補貼的作用下,,充電樁產業(yè)將迎景氣周期,。同時,,全國新能源車的保有量大幅提升,真實運營車輛大幅增加,,充電樁運營盈利持續(xù)性增強,,產業(yè)景氣周期將顯著拉長。(上海證券報)
續(xù)駛里程短,、充電焦慮一直是新能源汽車發(fā)展中急需解決的難題,,如今這個難題正在被解決,。
中國電動汽車充電技術與產業(yè)聯(lián)盟(下稱“充電聯(lián)盟”)的最新數(shù)據(jù)顯示,截至2019年6月,,全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為100.2萬臺,,同比增長69.3%。
根據(jù)充電聯(lián)盟的統(tǒng)計,,截至6月,,充電聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁41.2萬臺;通過聯(lián)盟內成員整車企業(yè)采樣約87.5萬輛車的車樁相隨信息統(tǒng)計,其中隨車配建充電設施59.1萬臺,。
當前,,公共充電基礎設施建設區(qū)域較為集中,前十省市北京,、上海,、江蘇、廣東,、山東,、浙江、河北,、安徽,、天津、湖北建設的公共充電基礎設施占比達75.3%,。
以上數(shù)據(jù)說明,,充電樁的數(shù)量正在迅速增加。業(yè)內人士認為,,下半年,,在新能源汽車補貼新政的影響下,充電樁有望保持高速增長的勢頭,。
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