“過(guò)去的幾年里,，幾乎每一天我都是在出差的路上?！蹦承履茉从邢薰究偨?jīng)理助理趙宇告訴證券時(shí)報(bào)記者,，充電樁是緊隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)的行業(yè),，節(jié)奏變化非常快,。而近期“新基建”概念帶來(lái)的火熱行情,，更是給行業(yè)帶來(lái)了巨大影響。

3月4日的中共中央政治局常務(wù)會(huì)議上,，新能源汽車充電樁被納入“新基建”概念后,，有相關(guān)預(yù)測(cè)顯示，未來(lái)十年,，中國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬(wàn)臺(tái)的缺口,。借勢(shì)“新基建”，該行業(yè)有望激發(fā)萬(wàn)億元級(jí)別的市場(chǎng),。

目前充電樁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀如何,？新基建風(fēng)口是否會(huì)給行業(yè)發(fā)展注入“強(qiáng)心劑”,？會(huì)為行業(yè)帶來(lái)哪些利好？因“新基建”概念而帶來(lái)的投資落地情況如何,？近期證券時(shí)報(bào)對(duì)多家充電樁企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查采訪,，以探尋到上述問(wèn)題的答案。

規(guī)模性洗牌來(lái)臨

充電樁為何會(huì)與5G基站建設(shè),、特高壓,、城際高速鐵路和城際軌道交通、大數(shù)據(jù)中心,、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)共同被納入新基建范圍內(nèi),？實(shí)際上，在新基建概念被提出后,，很多關(guān)注這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的人士都提出了這樣的疑問(wèn),。

記者在實(shí)際調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，充電樁行業(yè)諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，能夠把充電樁納入到新基建范疇,，與其自身的產(chǎn)業(yè)地位是極其相符的。云快充創(chuàng)始人,、CEO田波告訴證券時(shí)報(bào)記者,，新能源汽車并不是簡(jiǎn)單的“油改電”，而是在朝著智能移動(dòng)終端的方向發(fā)展,，充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐,，相應(yīng)的也是需要進(jìn)行數(shù)字化、智能化升級(jí),。