北極星儲(chǔ)能網(wǎng)訊:充電樁是為電動(dòng)汽車充電的充電設(shè)施,，其功能類似于里面的加油機(jī),，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng),、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電,。

充電樁市場(chǎng)的上游為充電樁設(shè)備廠商及各類充電樁產(chǎn)品,。充電樁涉及到的主體、零部件包括充電模塊,、電機(jī),、芯片、接觸器,、斷路器,、外殼、插頭插座,、線纜材料等,。充電樁的使用環(huán)境有可能在光照強(qiáng)、嚴(yán)寒,、風(fēng)雨,、明火、汽油接觸等條件下,，因此安全標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格,。

交流充電樁，俗稱“慢充樁”的成本均價(jià)在5000-20000元間,，而“快充樁”直流充電樁的成本更高約10-15萬(wàn)元,。對(duì)分散式充電樁來(lái)說，設(shè)備的核心是充電模塊,，用來(lái)將交流電轉(zhuǎn)化為給電池充電的直流電,，占充電樁建造成本比例的50%左右；對(duì)于充電站來(lái)說,，充電機(jī)是重要的核心設(shè)備,，同樣占了一半的成本。此外,，變壓器、電纜,、改性塑料等材料占了一定比重,。

隨著充電設(shè)備技術(shù)成熟和規(guī)模擴(kuò)大，直流充電樁模塊的價(jià)格也不斷下降,，2019年充電模塊成本價(jià)格最低降至0.4元/w,。按照國(guó)家2025年新能源汽車銷量占比25%的規(guī)劃以及各企業(yè)充電樁建設(shè)規(guī)劃，直流充電樁模塊賣價(jià)按照0.5元/w,、0.45元/w,、0.42元/w、0.4元/w預(yù)測(cè)，新增公用直流充電樁平均功率按照115kw,、120kw,、125kw、150kw預(yù)測(cè),，可得2019年充電樁硬件市場(chǎng)空間為86億元,，到2025年市場(chǎng)空間將超過600億。

來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從企業(yè)布局來(lái)看,，充電樁硬件行業(yè)進(jìn)入洗牌階段,，具有先發(fā)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和資金成本優(yōu)勢(shì)的企業(yè)有望擴(kuò)大市占率。近兩年經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)占比增長(zhǎng)的企業(yè)有：許繼電氣,、奧特迅,、易事特、英可瑞,；近兩年經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)占比下降的企業(yè)有：科士達(dá),、沃特股份、和順電氣,、通合科技,。從主營(yíng)業(yè)務(wù)占比來(lái)看，英可瑞充電樁業(yè)務(wù)占營(yíng)收比例最大,，在新基建推動(dòng)下充電樁行業(yè)有望迎來(lái)爆發(fā),，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)英可瑞營(yíng)收和凈利帶來(lái)較大增長(zhǎng)。