電動(dòng)自行車公共充電樁時(shí)間“縮水” 運(yùn)營(yíng)公司:防止過(guò)量充電電動(dòng)自行車公共充電樁時(shí)間“縮水” 運(yùn)營(yíng)公司:防止過(guò)量充電

電動(dòng)自行車公共充電樁時(shí)間“縮水” 運(yùn)營(yíng)公司:防止過(guò)量充電電動(dòng)自行車公共充電樁時(shí)間“縮水” 運(yùn)營(yíng)公司:防止過(guò)量充電

“正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是6小時(shí)/元,怎么到我就變成4小時(shí)/元?”近日,,家住南京浦口區(qū)的王先生向現(xiàn)代快報(bào)反映,他所在小區(qū)的電動(dòng)自行車充電樁充電時(shí)間“縮水”,。記者探訪發(fā)現(xiàn)該問題確實(shí)存在。那么,,消失的兩小時(shí)去哪了?該充電樁的運(yùn)營(yíng)公司回應(yīng)稱,,一方面為了防止電動(dòng)車自行車單次充電過(guò)量,另一方面是充電樁老舊,,無(wú)法及時(shí)將余電清零,。預(yù)計(jì)今年上半年,這批老舊設(shè)備將被全部換新,。

△支付1元后,,還剩17分鐘的1號(hào)充電口增加了約4個(gè)小時(shí)

市民投訴:原本1元能充6小時(shí),怎么只能充4小時(shí)?

1月21日,,王先生在地下車庫(kù)給自己的電動(dòng)車自行車充電,,他發(fā)現(xiàn)充電樁上的4號(hào)充電口還有27分鐘的電量沒有用完。本著不浪費(fèi)的原則,,王先生便在4號(hào)充電口上充電,。支付了1塊錢后,王先生就回家了,。約半個(gè)小時(shí)后,,王先生再次回到地下車庫(kù)時(shí),他突然發(fā)現(xiàn),,4號(hào)充電口剩余的充電時(shí)間有些不對(duì)勁,。

按照以往的經(jīng)驗(yàn),這臺(tái)充電樁的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是6小時(shí)/元,,眼前的設(shè)備計(jì)時(shí)卻顯示,,“縮水”了約兩個(gè)小時(shí)?!拔颐看味汲?塊錢的電,,很少注意充電時(shí)間。要不是這次多看了一眼,,我都不知道充電樁還能這樣‘縮水’!”王先生氣憤地說(shuō)。

為什么在同一臺(tái)機(jī)器上,1塊錢能使用的時(shí)間突然少了2個(gè)小時(shí)?帶著這樣的疑問,,現(xiàn)代快報(bào)記者來(lái)到了王先生所住的浦口區(qū)某小區(qū),。記者觀察發(fā)現(xiàn),王先生所使用的充電樁周圍,,并沒有明確介紹計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的告示,。

隨后,記者在“問題充電樁”上做了對(duì)照實(shí)驗(yàn),。記者首先給還剩17分鐘的充電口支付了1元,,該充電口的剩余時(shí)間變?yōu)?56分鐘,增加240分鐘,,和王先生經(jīng)歷的情況一樣,。但經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),記者發(fā)現(xiàn),,在充電時(shí)間已經(jīng)歸零的充電口上,,支付1元可以充電360分鐘。不過(guò),,當(dāng)記者再給該充電口支付1元時(shí),,顯示欄的時(shí)間僅增加了240分鐘,顯示為600分鐘,。

發(fā)表評(píng)論

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