8月19日,，貨船“某航運(yùn)12號(hào)”在杭州區(qū)靠岸。船主王先生用手機(jī)掃描岸電樁上二維碼，連上插頭,，用岸電為船舶供能,，方便快捷,。以往,，他通常選擇柴油作為燃料供船舶在停靠期間使用,。

停泊期間,，船上的電器全部使用岸電，船娘在船上做飯,，船主則愜意地享受著空調(diào)帶來的陣陣涼爽,。王先生展示了他的用電記錄：從19日晚6點(diǎn)到20日上午10點(diǎn)，他一共用了10元電費(fèi),，而如果使用燃油,，花費(fèi)在100元左右。夏天空調(diào)開的多,，一天算下來能節(jié)省近200元,。

像這樣在船舶靠港或錨泊期間，停止使用船舶上的柴油發(fā)電機(jī),，改用陸地電源向船載電力系統(tǒng)供電的方式,，就是岸電技術(shù)?！耙噪姶汀?，不僅能滿足船只停泊期間的生活用電，還有低成本,、零排放,、零噪音等優(yōu)點(diǎn)。

為了推動(dòng)岸電使用與推廣,，杭州交通水運(yùn)黨群服務(wù)中心在前期免費(fèi)提供給船員使用,，提高船員對(duì)岸電的知曉率,。

接下來，杭州交通水運(yùn)黨群服務(wù)中心將圍繞“民呼我為”繼續(xù)深化“我為群眾辦實(shí)事”,，做好岸電的宣傳服務(wù)工作,，給船員帶來實(shí)實(shí)在在的好處，以科技促進(jìn)交通港航事業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展,。