8月19日,，貨船“某航運12號”在杭州區(qū)靠岸。船主王先生用手機掃描岸電樁上二維碼,，連上插頭,，用岸電為船舶供能,，方便快捷。以往，他通常選擇柴油作為燃料供船舶在?？科陂g使用,。

停泊期間，船上的電器全部使用岸電,，船娘在船上做飯,，船主則愜意地享受著空調(diào)帶來的陣陣涼爽。王先生展示了他的用電記錄：從19日晚6點到20日上午10點,，他一共用了10元電費,，而如果使用燃油，花費在100元左右,。夏天空調(diào)開的多，一天算下來能節(jié)省近200元,。

像這樣在船舶靠港或錨泊期間,，停止使用船舶上的柴油發(fā)電機，改用陸地電源向船載電力系統(tǒng)供電的方式,，就是岸電技術(shù),。“以電代油”,，不僅能滿足船只停泊期間的生活用電,，還有低成本、零排放,、零噪音等優(yōu)點,。

為了推動岸電使用與推廣，杭州交通水運黨群服務中心在前期免費提供給船員使用,，提高船員對岸電的知曉率,。

接下來，杭州交通水運黨群服務中心將圍繞“民呼我為”繼續(xù)深化“我為群眾辦實事”,，做好岸電的宣傳服務工作,，給船員帶來實實在在的好處，以科技促進交通港航事業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展,。