當(dāng)前,,互聯(lián)網(wǎng)與云計算,、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)不斷突破創(chuàng)新,、加速應(yīng)用,,深刻改變著企業(yè)生產(chǎn)、市場供給,、商業(yè)服務(wù)和生活消費方式,,并以前所未有的力量重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和催生新興產(chǎn)業(yè)?;ヂ?lián)網(wǎng)豐富了企業(yè)創(chuàng)新模式,,用戶...
充電樁建設(shè)緊迫 商業(yè)模式痛點亟需解決之道
2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于變革上升期,與電動汽車相配套的充電樁相關(guān)的充電樁建設(shè),、運營模式,、充電技術(shù)等話題也日益發(fā)酵,行業(yè)亟需破題之道,。 充電樁建設(shè)緊迫 我國已成為全球最大的新能源汽車市場,,2016年...
“共享”汽車生死劫:“資本黑洞”的爆發(fā)前夜
共享單車真正點燃了共享經(jīng)濟(jì)熱潮,讓已經(jīng)沉寂的共享汽車再度回歸大眾視野,。與共享單車迅速鋪開市場不同,,因為重資金、重運營、重技術(shù)門檻,,共享汽車一直處于爆發(fā)前夜,。 “參與者越多,投資越高,,對整個行業(yè)越好,機...
電動車充電樁建設(shè)不再受成本影響,,只需一個妙招
當(dāng)下的充電電樁按技術(shù)種類分有交流充電樁和直流充電樁,按領(lǐng)域分,,有家庭充電樁和公共充電樁,。他們的建設(shè)成本包括硬件設(shè)施、材料,、人工費和安裝等項目,。由于充電樁屬于新能源范疇,國家給予補貼,,建設(shè)成本有所下降,。...
鄂爾多斯機場也有充電樁了,!內(nèi)蒙古首個機場電動汽車充電樁正式亮相!
近日,,鄂爾多斯國際機場完成了電動汽車充電站的建設(shè),,目前,充電站也已投入使用,。 機場充電站位于機場社會停車場入口處,,整體規(guī)劃15臺充電樁,8臺雙槍直流快速電樁和7臺交流慢充充電樁,,可滿足23輛電動汽車同...
蘭州理工大學(xué)科研團(tuán)隊自主研發(fā)電動車充電樁獲專利
蘭州理工大學(xué)教師駱作顥帶領(lǐng)團(tuán)隊成功研發(fā)的電動車充電樁獲得國家專利,,作為我省自主研發(fā)的電動車充電樁,它的面世,,成功打破了我省新能源電動車充電樁依賴外省進(jìn)口的格局,。 34歲的駱作顥是蘭州理工大學(xué)的一名普通...
獲400萬天使輪投資,,易快充用智能共享充電樁滿足多方用戶需求
易快充在去年已獲400萬天使輪融資,,目前正在尋求1000萬元的Pre-A輪融資,主要用于市場開拓,,組建團(tuán)隊,,以及研發(fā)升級。 易快充目前以電動自行車共享充電樁為主要產(chǎn)品,,為用戶提供安全,、便利的社區(qū)化充電...
全國矚目的港珠澳大橋?qū)⒔?50個充電樁!
迄今世界最長,、埋入海底最深,、單個沉管體量最大、設(shè)計使用壽命最長,、綜合技術(shù)難度最高的沉管隧道——港珠澳大橋海底隧道7月7日全線貫通! 港珠澳大橋總長55公里,,是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道,。...
基于平均電流算法的VIENNA整流技術(shù)的研究
近年來,,隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,大量的非線性負(fù)載接入電網(wǎng),,導(dǎo)致電網(wǎng)質(zhì)量急劇惡化,。給電網(wǎng)帶來日益嚴(yán)重的諧波危害,降低設(shè)備的功率因數(shù),,難以滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T14549-93,、IEEE519-1992、...
三相VIENNA PFC輸入電流振蕩問題
三相三線制輸入功率因數(shù)校正,,輸入線電壓380V,,輸出直流800V,電路采用VIENNA三電平拓?fù)?,控制在旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)下采用雙閉環(huán),,調(diào)制是空間矢量。當(dāng)沒有輸入濾波電路時,,三相電流波形良好,,但加入輸入濾波電路...