電動汽車充電樁數(shù)量越來越多,，但是電動汽車車主卻依然難找電動汽車充電樁充電,，這主要是因為檔期對于電動汽車充電樁停車位的管理還不到位,，燃油汽車依然自由占用著電動汽車充電樁停車位。在部分省市,，政府出臺了相關(guān)...
行業(yè)新聞
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電動汽車用家用充電樁多長時間能充滿？
現(xiàn)在新能源汽車市場非?；鸨?，很多人開始選購新能源汽車，還有很多新能源車主則是開始選裝家用充電樁,。筆者身邊就有些新能源車主朋友安裝了家用充電樁,，所以筆者對于家用充電樁有一定了解。而現(xiàn)在的家用充電樁一般是...
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中國充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢及其未來布局
1,、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分布不均 截至2019年6月底,，中國新能源汽車與公共充電樁的比例為8.7: 1，算上私人充電樁則車樁比達(dá)到3.5: 1,。目前,，中國電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)正在加速擴(kuò)展,，但在充電設(shè)施的...
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2019年中國電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
隨著中國社會環(huán)保意識逐漸增強(qiáng)，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展成為解決石油資源短缺,、降低大氣污染的關(guān)鍵點,，在社會需求、政府扶持以及民營資本的刺激下,，中國新能源汽車保有量達(dá)344萬輛,，同比增長72.9%。 而在新能...
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市面上各種品牌的充電樁是否能實現(xiàn)統(tǒng)一整合與管理
對于目前的純電動汽車來說,，充電樁的建設(shè)一直是一個非常難以解決的問題,。一方面是不同車型適配的充電樁不同，另一方面各大車企也很難形成統(tǒng)一,，那么我們是否能夠開發(fā)一個統(tǒng)一的APP,，將所有品牌的充電樁進(jìn)行整合并...
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有沒有專屬充電樁對于車主用車成本造成多大影響,？
答案是肯定的,，有沒有專屬充電樁對于車主用車成本會造成很大影響。 首先要說的是,，目前國家對于個人專屬充電樁是采取鼓勵且支持的態(tài)度,，并且在絕大多數(shù)地區(qū)，使用個人充電樁的電費與民用電費是基本持平的,，價格差不...
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特斯拉Model 3,，在國內(nèi)充電樁充不上電，是什么原因,？
起特斯拉這個品牌的車型,，在國內(nèi)基本上走的是高端車型路線,，但是特斯拉雖然有一定自己的特色和優(yōu)點,，但是這車，唯一的不足之處就是和國內(nèi)充電樁的接口是不兼容的,，出現(xiàn)這種情況,，主要還是特斯拉本身對于自身技術(shù)的封...
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「物業(yè)心聲」電動車智能充電樁讓管理進(jìn)入省心模式
隨著電動車數(shù)量的不斷增加，電動車充電問題日益突出,，特別是在小區(qū),，各種電動車充電亂象頻出。業(yè)主為了給自家電動車充電也是使出了渾身解數(shù),，有把電動車用電梯運回家的,，有從自家“飛線”下樓充電的,，種種奇招層出不...
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電動車的無線充電器 這個研究會是電動車的福音嗎
新能源的發(fā)展趨勢下，影響最深的就是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，汽車電動化趨勢的日漸加深,，暴露出的問題也越來越多。 “加油5分鐘,，充電10小時”這是從電動車開始就一直最讓消費者頭疼的問題,，也是電動車行業(yè)一直致力于解...
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電動汽車用自帶充電器和充電樁相比,，哪種效率高？
如今,，道路上越來越多的車輛掛著以綠色為主色調(diào)的新能源車牌,，這些車輛中有部分是純電動汽車，它們僅依靠電力驅(qū)動,，十分環(huán)保,。對于電動汽車的使用來說，大家最關(guān)心的還是充電問題,。目前電動汽車的充電主要有兩種方式...