本月初，國家能源局統(tǒng)一了電動(dòng)汽車充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn),，提出了建設(shè)適度超前,、車樁相隨,、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的目標(biāo)，讓電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)布局得到進(jìn)一步優(yōu)化,。國家能源局計(jì)劃在年內(nèi)新建充電樁60萬個(gè),，其包括10萬個(gè)公共充電樁和50萬個(gè)私人充電樁。此60萬個(gè)充電樁項(xiàng)目一旦在2018年建成，我國充電樁保有數(shù)量將突破100萬個(gè),。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至2017年底，我國充電樁建設(shè)數(shù)量約為45萬個(gè),，但利用率卻不足15%,。從充電樁的保有量和利用率來看，在2018年建設(shè)60萬個(gè)充電樁看起來似乎沒什么必要,。不過,，從我國新能源汽車的大力推進(jìn)方向，及化石能源的保有量和價(jià)格逐步上升的趨勢(shì)來看,，電動(dòng)汽車不排除在未來的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)發(fā)生一次井噴式增長,。所以從長遠(yuǎn)的角度考慮，這60萬個(gè)充電樁或許能起到戰(zhàn)略性的意義,；并且,，還會(huì)對(duì)各大車企以及消費(fèi)者帶來深遠(yuǎn)的影響。

? ? ? ??于汽車廠商而言,，這60萬個(gè)充電樁起到了支持和促進(jìn)的作用,。

對(duì)于新能源汽車，大家的第一印象往往是“貴”,。一款一般的A級(jí)燃油車價(jià)格在十萬以內(nèi),，一旦涉及到該車型的新能源版本，價(jià)格就得番上一兩番,，二十萬左右的新能源A級(jí)車就顯得相當(dāng)不劃算了,，結(jié)果就直接導(dǎo)致新能源汽車市場(chǎng)的邊緣化，以致于其銷量一直上不來,。

國家大力建設(shè)充電樁的決策,，必然會(huì)引起車企對(duì)新能源政策的重視。60萬個(gè)充電樁的政策,，讓汽車廠商看到了國家對(duì)新能源汽車在基礎(chǔ)設(shè)施方面的支持,；同時(shí)也能讓其領(lǐng)略到國家對(duì)新能源出行的重視程度。由于國家政策的指引,，車企不得不把重心放在新能源汽車的研究上來,。在技術(shù)的不斷更新完善和行業(yè)內(nèi)的加劇競爭，新能源汽車在技術(shù)成本和零部件成本上都會(huì)逐漸降低,，從而使整車成本大大下降,。所以，這60萬個(gè)充電樁,，在某種意義上講,，并不完全是實(shí)體上的充電,。它也能給車企“充電”，把車企引入進(jìn)新能源時(shí)代的大門,，讓新能源汽車的技術(shù)研發(fā)更加活躍，加大了推動(dòng)新能源產(chǎn)品的節(jié)奏,。

? ? ? ??對(duì)于消費(fèi)者而言,，這60萬個(gè)充電樁不但能提供方面，更是一項(xiàng)無形的購車優(yōu)惠政策,。

60萬個(gè)充電樁,，首先帶給人最直觀的感受就是便捷的充電。目前,，由于新能源汽車保有量和充電樁分布的原因,，充電樁的使用率并不高。提高充電樁的普及度,，人們對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度和接受度自然而然地提高,，會(huì)更容易放下心中的顧慮。所以對(duì)于充電樁的部署,，將會(huì)在很大程度上改變新能源汽車在消費(fèi)者的認(rèn)知度和意識(shí)上的處境,。

其次，新能源電樁的部署引領(lǐng)汽車廠商擁有自身新能源技術(shù)的同時(shí),，加大了行業(yè)業(yè)內(nèi)的競爭力度,，也促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)品的制造成本及技術(shù)成本的降低。這樣一來,，車企由于成本的降低和來自競爭對(duì)手的壓力,，相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格自然地就被壓了下來，降價(jià)以后的新能源汽車當(dāng)然就會(huì)吸引更多的消費(fèi)者購買,。再說回到汽車廠商,，銷量高了，盈利自然就越高,。所以,，這種無形的促使降價(jià)和競爭行為實(shí)際上會(huì)讓廠商和消費(fèi)者之間形成一種良性循環(huán)，加大了全面推動(dòng)新能源時(shí)代的步伐,。

對(duì)于新能源汽車,，那些非常懂得解讀政策的廠商已經(jīng)開始做出的重要部署。各種新能源資金合作項(xiàng)目的開展（寶馬與長城的合作,、奔馳與北汽的新能源計(jì)劃,、保時(shí)捷60億歐元等等），都給我傳遞了一個(gè)十分強(qiáng)烈的新能源信號(hào),。我們應(yīng)該敞開胸懷去慢慢接納這看起來比較“燒錢”的新能源汽車,，它必將會(huì)是未來交通和出行最重要的角色,。而這60萬個(gè)充電樁，便會(huì)是未來新能源金字塔里充當(dāng)著基礎(chǔ)作用的底層,。