北京市出臺充電樁新規(guī),；戴森加入造車行列

|1,、北京市出臺新規(guī)：引導(dǎo)燃油車避免占用電動汽車充電車位

近日,，北京市城市管理委和市交通委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強停車場內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實施意見》,，要求對轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會開放使用的既有停車場(含限時開放停車場),，按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施,；引導(dǎo)燃油車避免占用電動汽車充電車位,。

|2,、拜騰首款新能源車計劃2019年上市

拜騰26日攜旗下兩款電動車亮相美國圓石灘車展，聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷表示,，拜騰首款電動車M Byte將維持原先2019年上市的計劃,。

|3、寶能成立汽車進出口公司,，注冊資本一億元

近日,，寶能出資一億元人民幣成立寶能汽車進出口有限公司，這是繼成立寶能汽車銷售公司后,，寶能在汽車產(chǎn)業(yè)上的另一個大動作,。該公司成立日期為今年8月23日,，企業(yè)地址為廣州市南沙區(qū)豐澤東路106號，經(jīng)營范圍包含汽車銷售,、汽車零售,、汽車零配件批發(fā)、汽車零配件零售等,。

|4,、北汽新能源將攜重磅新車亮相成都車展

2018成都車展進入倒計時，北汽新能源將以“E時代 U我創(chuàng)”為主題,，攜5款重磅車型,、達爾文系統(tǒng)領(lǐng)銜的未來技術(shù)亮相車展,，充分展現(xiàn)中國純電動汽車領(lǐng)航者的全面實力,。在8月31日的新車發(fā)布會上，全新車型EC3將正式上市,，EU5同步在西南區(qū)域上市,。即將在下半年上市的EX5，也會在車展閃耀登場,。

|5,、高德地圖暫時下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)

27日，阿里巴巴旗下高德地圖表示,，出于安全考慮,，高德地圖已暫時下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。高德一位內(nèi)部人士稱,，“此次下線與滴滴事件沒有關(guān)系,，是出于業(yè)務(wù)自身對安全的考慮?！?月27日,，高德順風(fēng)車上線，不過只在成都,、武漢兩地提供服務(wù),，暫未覆蓋其他地區(qū)。

|6,、戴森加入造車行列,，已注冊新商標(biāo)“Digital Motor”

家用電器巨頭戴森目前在英國注冊了新商標(biāo)“Digital Motor”，綜合目前諸多信息來看,，戴森已加入造車行列,。首款車或?qū)⒂诿髂晖瞥觯淇赡艽钶d固態(tài)電池技術(shù),，為了更加快速的發(fā)展,，公司將計劃招募300名新員工,，而部門現(xiàn)有員工數(shù)為400名。戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森曾表示：“公司第一款車型會是一款高價位車型,，但并不會推出跑車,。”

|7,、卡羅拉/雷凌PHEV計劃2019年春季上市

豐田汽車宣布,，卡羅拉PHEV和雷凌PHEV兩款新能源兄弟車型計劃于2019年春季上市銷售。作為卡羅拉和雷凌的插電混動版本,，兩款中國特供新能源車型曾攜手亮相2018北京車展,，動力上二者搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機、雙電機和電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng),。

|8,、新鋰氧電池或可釋放全部儲能，充放電次數(shù)達150次

據(jù)英國《科學(xué)新聞》網(wǎng)站近日報道,，加拿大科學(xué)家在日前出版的《科學(xué)》雜志上撰文指出,，他們對鋰—氧電池進行了重新設(shè)計，得到的新電池幾乎能將所有儲能全部釋放,，且充放電次數(shù)達150次,，未來有望為電動汽車、潛艇等提供更可靠,、更能源密集的電源,。

|9、豐田,、日產(chǎn)等車企將聯(lián)合回收鋰離子動力電池

25日,，豐田、日產(chǎn)等日系車企聯(lián)合宣布計劃從10月份開始回收,、處理報廢車的鋰離子動力電池,。與當(dāng)前整車企業(yè)個別委托專業(yè)拆解和再生利用網(wǎng)點處理相比，新體系實施后廢舊車輛的運輸費和維護費將有所減少,。隨著電動車等新能源車的普及進一步加快,，整車企業(yè)聯(lián)手參與鋰電池回收利用有利于提高處理效率。