每日新能源事件：北京出臺(tái)充電樁新規(guī),，戴森加入造車行列

1,、拜騰首款新能源車計(jì)劃2019年上市

拜騰近日攜旗下兩款電動(dòng)車亮相美國圓石灘車展,，聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷表示,，拜騰首款電動(dòng)車M Byte將維持原先2019年上市的計(jì)劃,。

2,、戴森加入造車行列,，已注冊(cè)新商標(biāo)“Digital Motor”

家用電器巨頭戴森目前在英國注冊(cè)了新商標(biāo)“Digital Motor”,，綜合目前諸多信息來看,，戴森已加入造車行列。首款車或?qū)⒂诿髂晖瞥?，其可能搭載固態(tài)電池技術(shù),，為了更加快速的發(fā)展，公司將計(jì)劃招募300名新員工,，而部門現(xiàn)有員工數(shù)為400名,。戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森曾表示：“公司第一款車型會(huì)是一款高價(jià)位車型，但并不會(huì)推出跑車,?！?/p>

3、豐田,、日產(chǎn)等車企將聯(lián)合回收鋰離子動(dòng)力電池

豐田、日產(chǎn)等日系車企聯(lián)合宣布計(jì)劃從10月份開始回收、處理報(bào)廢車的鋰離子動(dòng)力電池,。與當(dāng)前整車企業(yè)個(gè)別委托專業(yè)拆解和再生利用網(wǎng)點(diǎn)處理相比,，新體系實(shí)施后廢舊車輛的運(yùn)輸費(fèi)和維護(hù)費(fèi)將有所減少。隨著電動(dòng)車等新能源車的普及進(jìn)一步加快,，整車企業(yè)聯(lián)手參與鋰電池回收利用有利于提高處理效率,。

4、北京市出臺(tái)新規(guī)：引導(dǎo)燃油車避免占用電動(dòng)汽車充電車位

近日,，北京市城市管理委和市交通委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》，要求對(duì)轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會(huì)開放使用的既有停車場(chǎng)(含限時(shí)開放停車場(chǎng)),，按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施,；引導(dǎo)燃油車避免占用電動(dòng)汽車充電車位。

5,、北汽新能源將攜重磅新車亮相成都車展

2018成都車展進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，北汽新能源將以“E時(shí)代 U我創(chuàng)”為主題,，攜5款重磅車型,、達(dá)爾文系統(tǒng)領(lǐng)銜的未來技術(shù)亮相車展，充分展現(xiàn)中國純電動(dòng)汽車領(lǐng)航者的全面實(shí)力,。在8月31日的新車發(fā)布會(huì)上，全新車型EC3將正式上市,，EU5同步在西南區(qū)域上市,。即將在下半年上市的EX5，也會(huì)在車展閃耀登場(chǎng),。

6,、新鋰氧電池或可釋放全部?jī)?chǔ)能，充放電次數(shù)達(dá)150次

據(jù)英國《科學(xué)新聞》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,，加拿大科學(xué)家在日前出版的《科學(xué)》雜志上撰文指出，他們對(duì)鋰—氧電池進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，得到的新電池幾乎能將所有儲(chǔ)能全部釋放,，且充放電次數(shù)達(dá)150次，未來有望為電動(dòng)汽車,、潛艇等提供更可靠,、更能源密集的電源。