循環(huán)式充電,、浮充式充電,、可調(diào)式充電三大類充電機(jī)的簡(jiǎn)介

蓄電池充電機(jī)分為循環(huán)式充電,、浮充式充電、可調(diào)式充電三大類,。因用戶使用的用途目的不同,，下面再介紹浮充式智能充電機(jī)和恒流恒壓可調(diào)式智能充電機(jī)，并作相應(yīng)比較供用戶參考,。

一,、循環(huán)式智能蓄電池充電機(jī)

1、適用電池：固定的電池電壓和容量,，電池充足后使用,，電池電量用完后，再次充電,，循環(huán)使用,，要求在一定時(shí)間內(nèi)充足電池。

2,、充電方式：根據(jù)電池電壓和容量確定充電電壓和電流,，充電電流取電池容量的14%左右，具有恒流恒壓及脈沖充電的智能充電功能,，充足后自動(dòng)關(guān)機(jī),。

3、使用對(duì)象：鐵路系統(tǒng),，航船系統(tǒng),，礦用電機(jī)車，電動(dòng)叉車,，電動(dòng)牽引車,，電動(dòng)平臺(tái)車，電動(dòng)游樂設(shè)備,，電動(dòng)游船,。

二、浮充式智能充電機(jī)

1,、適用電池：固定的電池電壓和容量,，充電機(jī)長(zhǎng)期與電池和負(fù)載并聯(lián)使用。

2,、充電方式：根據(jù)電池電壓和容量確定充電電壓和電流,，充電電壓一般較低一點(diǎn)，取電池標(biāo)稱電壓的1.125-1.15倍,，充電電流取電池容量的10-20% ,，具有恒流恒壓基本充電功能，充足后自動(dòng)轉(zhuǎn)為浮充。

3,、使用對(duì)象：通信系統(tǒng),，電力系統(tǒng)，直流不間斷電源,，柴油發(fā)電機(jī)電池等等,。

三、可調(diào)式智能充電機(jī)

1,、適用電池：具有多組電池,，集中充電,，電池電壓和電池容量不同,，充電電壓和充電電流都不同，充足后使用,。

2,、充電方式：根據(jù)電池電壓和容量，由用戶自己調(diào)節(jié)設(shè)定充電電壓和充電電流,，充電電壓一般取電池標(biāo)稱電壓的1.15-1.3倍,，充電電流取電池容量的10-20% ，具有恒流恒壓基本充電功能,，充電時(shí)間一般已設(shè)定約12小時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī),。

3、使用對(duì)象：電池生產(chǎn)廠家,，礦山,，發(fā)電廠，航運(yùn)碼頭,，汽車修理廠,，電池經(jīng)銷商的電池房，等等,。

傳統(tǒng)鉛酸電池,、鎳鎘電池在民用領(lǐng)域?qū)⒈恢鸩饺〈?/p>

傳統(tǒng)的鉛酸電池體積大、能效較低,，且污染嚴(yán)重,，其市場(chǎng)需求量正逐年下降；由于鎘具有毒性,，許多發(fā)達(dá)國(guó)家已建議禁止使用鎘鎳電池,。國(guó)內(nèi)大量存在的電動(dòng)自行車和新能源汽車基本上使用的是高風(fēng)險(xiǎn)的鉛酸電池和鋰電池，對(duì)這些電池仍沒能建立起良好的回收或再利用產(chǎn)業(yè)鏈,，鉛蓄電池正規(guī)回收比例不到30%,。《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中也提出基于安全的考慮，低速電動(dòng)車將不允許使用鉛酸電池,。傳統(tǒng)電池在民用領(lǐng)域?qū)⒈恢鸩饺〈?/p>

鎳氫電池與鋰離子電池快速發(fā)展

鋰離子電池具有容量大,、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無記憶性等優(yōu)點(diǎn),，在端消費(fèi)類電子通訊產(chǎn)品等中小功率電池領(lǐng)域有很大的發(fā)展空間,。鋰電池生產(chǎn)設(shè)備市場(chǎng)空間大，增長(zhǎng)迅速:受益于新能源車高速增長(zhǎng),，近五年我國(guó)鋰電池產(chǎn)量年復(fù)合增長(zhǎng)率超40%,，帶動(dòng)鋰電池生產(chǎn)設(shè)備增長(zhǎng)迅速?？茖W(xué)家對(duì)于電池陽極和陰極的應(yīng)用材料也更多樣化,。鋰離子電池具有能量密度大、自放電小,、沒有記憶效應(yīng),、工作溫度范圍寬、可快速充放電,、能量密度高,、性能穩(wěn)定、安全可靠,、壽命長(zhǎng),、而且便宜、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),，被稱為綠色電池,。鋰離子電池主要有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池和鈦酸鋰電池,。