價格實(shí)惠
????太原市對電動出租車充電實(shí)行平峰谷階梯電價,，分別為0.76元/度、0.98元/度和1.2元/度（含服務(wù)費(fèi)）,。如果選擇在平谷期充電,，充滿一次電需要82度,，大約能跑400公里，按0.98元/度計(jì)算,，每公里所需電費(fèi)約為0.2元,。
充供情況
????按照目前全市在編的8000余輛出租車來計(jì)算，近4000個車樁可以達(dá)到2：1的充供比例,，完全可以滿足市場需求,。
未來發(fā)展
????先期太原市建設(shè)充電樁主要服務(wù)于出租車,，多為交流充電樁（慢充）。直流樁（快充）比交流樁充電更快,，30分鐘能給汽車充到70%—80%的電量,，也更能滿足多種車型需求，是未來建設(shè)的方向,。

“買了電動車,，充電不方便怎么辦？”全國兩會正在召開,，對于消費(fèi)者普遍關(guān)注的新能源汽車充電難問題,，工信部部長苗圩做客央視時表示，2017年工信部將配合國家能源局加大充電樁建設(shè)力度,。這在一定程度足以說明,，在新能源汽車推廣的浪潮中，充電樁擔(dān)綱“牛鼻子”的作用顯而易見,。
2016年,，太原市上線8000余輛新能源電動車更換掉傳統(tǒng)油/氣出租車，驚艷全國,。作為必須的配套設(shè)施,，與電動出租汽車同時上線的，還有近4000個新能源汽車充電樁,。
如今半年時間過去,，“太原模式”下的“牛鼻子”牽引力如何？目前太原市的車樁數(shù)量與車輛保有量是否匹配,？如何與即將到來的新能源車型多樣化兼容等一系列問題進(jìn)入人們的視野,。近日，本報(bào)記者就此問題進(jìn)行調(diào)查了解,。

充電方便快捷　比燃油省不少錢

國內(nèi)首個純電動出租汽車城市,、世界純電動出租汽車保有量最大的城市……2016年，作為傳統(tǒng)能源大省的山西,，一路“彎道超車”,，用半年時間將太原市城區(qū)取得運(yùn)營資質(zhì)的8000余輛出租車更換為純電動汽車，“太原模式”得以叫響全國,。
對于普通的哥的姐來說,，經(jīng)過提檔升級之后，最直觀的感受就是通過手機(jī)APP就能查找離自己最近的充電站,、完成充電并且在線支付,。新能源、新科技正在以移動互聯(lián)時代的速度，嵌入絕大多數(shù)出租車司機(jī)的日常生活,，并成為不可或缺的一部分,。
“金額40.9元；電量41.6度,；時長1小時……”3月7日下午,，在太原市中石化南海街充電站，出租車司機(jī)劉強(qiáng)站在充電樁旁掏出手機(jī)一看,，APP軟件里已經(jīng)顯示出本次充電的全部信息,。用劉強(qiáng)的話說：“現(xiàn)在充電可比加油方便了不少，花了多少錢,，充了多少電,，賬戶里還剩多少錢，只要點(diǎn)一點(diǎn)手機(jī),，全部都能看見！”
劉強(qiáng)告訴記者,，除了充電方便快捷,，從運(yùn)營成本來看，“跑電”比“喝油”省下不少錢,。目前,，太原市對于電動出租車充電實(shí)行平峰谷階梯電價，具體分為：每日23時至次日7時為用電低谷期,，電價是0.31元/度,；7時至8時、11時至18時,，電價是0.53元/度,；8時至11時、18時至23時為用電高峰期,，電價是0.77元/度,。充電服務(wù)費(fèi)均按0.45元/度收取，因此出租車對應(yīng)的三種充電價格最終為0.76元/度,、0.98元/度和1.2元/度,。如果可以避開用電高峰期，選擇在平谷期充電,，出租車充滿一次電需要82度電,，大約能跑400公里，按0.98元/度計(jì)算,，每公里所需電費(fèi)在0.2元左右,。“這和以前燃油和燃?xì)庀啾龋苁〔簧馘X呢,?！眲?qiáng)說。