月檢庫、工程車庫全自動充放電設備
1)設置地點:月檢庫、工程車庫等,。
2)用途:本設備用于維修基地地鐵車輛及其它車輛的各類堿性及酸性蓄電池的維修,、維護工作,。
3)工作條件:
工作環(huán)境:室內使用
環(huán)境溫度:-5℃~45℃
相對濕度:≤95%
工作制度:10小時內連續(xù)工作(如果工作需要可連續(xù)24小時工作)
根據(jù)檢修工作要求,,設備可以按照設定的充電電壓、電流,、時間,、容量等參數(shù),對電池組進行整組充電,。
2)電池組放電功能:
根據(jù)檢修工作要求,,設備可以按照設定的放電電壓、電流,、時間,、容量等參數(shù),對電池組進行整組放電,。
3)內阻檢測功能:
儀表具有內阻分析功能,,可自動測試各單體電池內阻,。
根據(jù)檢修工作要求,,設備可以按照設定的充電及放電電壓、電流,、時間,、容量、循環(huán)次數(shù)等參數(shù),,對電池組進行整組放電,。
根據(jù)檢修工作要求,設備可以按照設定的充電電壓,、電流,、時間、容量,、循環(huán)次數(shù)等參數(shù),,對單節(jié)或多節(jié)電池進行自動充電工作。
根據(jù)檢修工作要求,,設備可以按照設定的放電電壓,、電流、時間,、容量,、循環(huán)次數(shù)等參數(shù),對單節(jié)或多節(jié)電池進行自動放電工作,。
7)單節(jié)或多節(jié)電池自動循環(huán)充放電功能:
根據(jù)檢修工作要求,,設備可以按照設定的放電電壓,、電流、時間,、容量,、循環(huán)次數(shù)等參數(shù),對單節(jié)或多節(jié)電池進行循環(huán)的自動充放電工作,。
8)單軟件操作:
本設備的所有分設備均由同一套軟件主界面操作,,不采用兩套(及以上)單獨、分立的軟件設計,。
9)單節(jié)(或多節(jié))及整組電池檢修同步運行:
在對單節(jié)(多節(jié))電池進行充,、放電或活化時,同時可以對整組電池進行充,、放電及活化檢修工作,,二者互不干擾,以提高檢修工作效率,。
10)恒流充電功能:
根據(jù)檢修工作要求,,對單節(jié)(多節(jié))電池及電池組充電時,設備應具備恒流充電功能,,按照指定的電流,、電壓、時間,、容量等參數(shù)要求進行恒定電流的充電,,以保證電池的充電效率及充電安全性,具體恒流精度應達到“主要技術參數(shù)”要求,。
11)恒壓充電功能:
根據(jù)檢修工作要求,,對單節(jié)(多節(jié))電池及電池組充電時,設備應具備恒流充電功能,,按照指定的電流,、電壓、時間,、容量等參數(shù)要求進行恒定電壓的充電,,以保證電池的充電效率及充電安全性,具體恒壓精度應達到“主要技術參數(shù)”要求,。
12)恒流放電功能:
根據(jù)檢修工作要求,,對單節(jié)(多節(jié))電池及電池組放電時,設備應具備恒流放電功能,,按照指定的電流,、電壓、時間、容量等參數(shù)要求進行恒定電壓的充電,,以保證電池的充電效率及充電安全性,,具體恒流精度應達到“主要技術參數(shù)”要求。
13)定時設置功能:
根據(jù)檢修工作要求,,對單節(jié)(多節(jié))電池及電池組進行充電,、放電、循環(huán)活化時,,設備應按照設置的時間進行工作,,保證電池的檢修安全,放置過充電,、過放電,。
14)過流保護功能:
根據(jù)檢修工作要求,設備工作過程中,,應具有過流保護能力,,如果電流過大,則自動保護或終止工作,,防止對電池及設備造成沖擊,。
15)短路保護功能:
根據(jù)檢修工作要求,設備工作過程中,,應具有過流保護能力,,如果出現(xiàn)短路,則設備自動保護并終止工作,,防止對電池或設備造成沖擊,。
16)過壓保護功能:
根據(jù)檢修工作要求,設備工作過程中,,應具有過壓保護功能,如果設備輸入電壓或者電池輸入電壓過高,,則自動保護并終止工作,,防止對電池及設備造成沖擊。
17)過熱保護功能:
根據(jù)檢修工作要求,,設備工作過程中,,應具有過熱保護功能,如果機房(工作室)或者設備箱內溫度過高,,設備應能自動檢測,,并自動保護或終止工作,防止對電池及設備造成沖擊,。
18)掉電續(xù)接與掉電保護與記憶功能:
根據(jù)檢修工作要求,,設備工作過程中,如果正在進行的充電、放電或者活化工作中,,發(fā)生市電電源掉電的情況,,設備應實時保存狀態(tài)數(shù)據(jù),中止工作,;市電中斷后,,設備應能夠自動保護,防止數(shù)據(jù)丟失或設備損壞,;當市電恢復后,,在先前的數(shù)據(jù)基礎上,設備應能重啟尚未完成的工作,,直至完成所剩余的充,、放電或活化工作為止。
設備用于對1.2V,、2V,、6V、12V電池進行測試操作,,不得局限于其中某一種或某幾種電池類型,,而應滿足于所有四種電池類型。
設備完成放電工作后,,應能夠自動計算電池剩余容量,,以便為檢修工作提供可靠依據(jù)。
根據(jù)檢修工作要求,,設備測試數(shù)據(jù)應能夠通過RS232及USB導入計算機,,不能僅僅依靠某一種單一的傳輸數(shù)據(jù)方式。并配備相應的數(shù)據(jù)傳輸線,。
根據(jù)檢修工作要求,,設備測試數(shù)據(jù)導入計算機后,配套管理軟件應能夠自動生成測試報告,,測試報告格式為Word或EXCEL軟件格式,。
電池實際工作能力對于地鐵車電池的運行起到至關重要的作用,低精度的控制設計將導致電池能力判斷的嚴重失誤,,嚴重的甚至導致事故發(fā)生,。
24)具備自動校準功能:
要求設備具有自動校準功能,可以長期保證測量精度的準確性,。設備測量精度發(fā)生誤差后,,無須返回廠家計量及校正,使用工程師可自行在現(xiàn)場進行校準,。
25)對測試夾具的要求:
測試連接頭采用鍍金鱷魚夾,,避免設備長期經常使用因為生銹而影響測量精度,;連接線采用耐300攝氏度高溫專用線材,保證長期使用的安全性
26)安全保護功能:
至少具備以下安全保護功能:溫度過高報警并自動停止放電,;風扇故障報警并自動停止放電,。測試接頭正負極性接反能自動警告;誤操作智能提示,。
28)實現(xiàn)可通過控制電腦直接打印功能??刂齐娔X需帶主機,、顯示器、鼠標,、鍵盤及打印機,。
3.設備組成
本設備由全自動智能蓄電池充放電機、全脈沖堿性蓄電池活化儀,、控制電腦,、整體機柜、走行系統(tǒng)五部分構成,。整體機柜用于安裝放置蓄電池充放電機,,蓄電池活化儀及工業(yè)控制電腦。
5.設備運行基礎資料
1)設備總成安裝結構圖,,有分設備安裝的,應提供分設備的安裝結構圖,。
2)設備操作使用說明書,,有分設備的,應提供分設備的操作使用說明書,。
3)設備維護,、檢修手冊,有分設備的,,應提供分設備的維護,、檢修手冊。
6.隨機維修工具
1)每個車場配備一臺筆記本電腦(按采購時中上水平配置),、一臺激光打印機(激光打印機采用市場通用型號,配置中上,,具有USB接口和網絡接口),,含數(shù)據(jù)線及讀取、分析軟件等附件,,用作全自動智能充放電設備故障信息的讀取,、分析,。每個車場配備還需一臺數(shù)字萬用表。
2)每臺全自動智能充放電設備配備絕緣套筒扳手一套(規(guī)格:6,、8,、10、12),,移動硬盤一個,。