電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)仍處于投入期

電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)仍處于投入期

盡管2016年電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展不盡如人意,,沒(méi)有大部分投資商想象的發(fā)展和回報(bào),但是從電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)的整體發(fā)展來(lái)看,,電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)還處于投入發(fā)展初期,,過(guò)快的推動(dòng)和冒進(jìn),,并不能讓電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)一蹴而就,而是產(chǎn)生了很多問(wèn)題,,使得電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展陷入瓶頸,。

探究電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展瓶頸根源,主要是國(guó)內(nèi)缺少基礎(chǔ)深厚的電動(dòng)汽車充電樁企業(yè),,老牌國(guó)家電網(wǎng)其實(shí)并不自己生產(chǎn)電動(dòng)汽車充電樁,,大都是招商購(gòu)買其他品牌的電動(dòng)汽車充電樁。國(guó)內(nèi)已有的大部分品牌的電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)大都是電力產(chǎn)品或者其他新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)行過(guò)來(lái)的,,轉(zhuǎn)變雖然帶有一點(diǎn)技術(shù)基礎(chǔ),,但是在研發(fā)初期,大都照搬國(guó)外電動(dòng)汽車充電樁的技術(shù)特點(diǎn),,沒(méi)有特點(diǎn)和創(chuàng)新性,,又各成一體,難以兼容,,滋生了很多問(wèn)題,,大大影響新能源軌道交通建設(shè)發(fā)展。

當(dāng)前,,電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)數(shù)量雖然大大擴(kuò)充,,但是幾乎都依靠國(guó)家利好政策勉強(qiáng)支撐,投資運(yùn)營(yíng)的更是虧損嚴(yán)重,又不甘愿全部打了水漂,,不尷不尬的繼續(xù)維持,,等待著國(guó)家持續(xù)提高補(bǔ)貼力度。國(guó)內(nèi)新能源交通環(huán)境建設(shè)也處于初期階段,,不是短短5年就能完全改變民眾傳統(tǒng)出行方式的,。

隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁技術(shù)的逐漸成熟,很多前期的問(wèn)題逐漸改善,,電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)不斷開(kāi)拓業(yè)務(wù)范圍,,并積極主動(dòng)尋求新的盈利點(diǎn)。很多電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)表示,,盡管還看不到盈利,,但是仍然相信電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展空間,500萬(wàn)電動(dòng)汽車充電需求還需要更多電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)的加盟和努力,。

135目標(biāo)是國(guó)務(wù)院改善國(guó)內(nèi)新能源軌道交通充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要環(huán)節(jié),,完善并落實(shí)電動(dòng)汽車充電樁的各項(xiàng)安全兼容指標(biāo),是保障未來(lái)綠色出行的重要基礎(chǔ),。

北京昊瑞昌科技有限公司(簡(jiǎn)稱昊瑞昌)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車充電樁,,自行車充電樁,大功率充電機(jī),蓄電池充電機(jī),電動(dòng)汽車充電機(jī),車載充電模塊, 智能充電機(jī),電池管理系統(tǒng)(BMS),充電站設(shè)備,充放電機(jī),大功率開(kāi)關(guān)電源,大功率DCDC,直流變換器,高頻穩(wěn)壓穩(wěn)流電源,礦用電焊機(jī)等技術(shù)應(yīng)用企業(yè),。
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