電動(dòng)自行車如何充電會(huì)讓電瓶更加的耐用,?

鉛酸電池沒有記憶效應(yīng),,電瓶怕虧電,,也就是不宜讓里邊電量空著,,如果浮充電流控制得好,,電瓶不發(fā)熱,,也就是不會(huì)失水了,,你充多久都沒有問題,,可以長(zhǎng)期掛著充電,,智能充電器充滿了自動(dòng)不充。但是因?yàn)槭袌?chǎng)上的充電器,,里邊有很多電子元件,,雖然電路設(shè)計(jì)時(shí)候大多都有了到時(shí)間斷充的功能,但是不能排除某個(gè)元件不良失效而引起長(zhǎng)期會(huì)發(fā)熱,輕則損壞電池,,重則引起火災(zāi),,所以一般充電控制在8個(gè)小時(shí)內(nèi)是最理想的,最長(zhǎng)也不要超過12個(gè)小時(shí),,

電瓶充電過程分為勻充和浮充,,勻充時(shí)候是恒流模式,一般按照容量的十分之一的電流來充電一段時(shí)間了,,充電速度比較快,。而浮充是恒壓模式,就是勻充結(jié)束后,,以一定的涓流來補(bǔ)充,。

一般鉛酸電池的浮充電壓為13.8V,這個(gè)電壓理論上不會(huì)析氫析氧,,好的充電器浮充電流可以做到很小,。

普通充電器電流太大,容易導(dǎo)致電池失水,,關(guān)鍵是舊電瓶靜態(tài)電壓保持不到13.5v就會(huì)煮電瓶,。如果充電時(shí)電瓶發(fā)熱就不宜浮充了。因?yàn)榘蔚舫潆娖麟娖烤秃芸祀妷夯芈淞?。如果電瓶可以穩(wěn)定保持13.5v可以適當(dāng)浮充以便充足最大容量及充分利用小電流的均衡作用,,普通充電器,浮充久了電池會(huì)發(fā)熱,,時(shí)間長(zhǎng)了,,電池就失水了,就會(huì)損壞電瓶,。

當(dāng)然,,浮充電流比較小對(duì)電池一般不會(huì)產(chǎn)生損害,如果拔掉充電器電壓下降比較多說明電池老化沒有必要浮充了,。轉(zhuǎn)燈一般是13.8V浮充,,新電瓶問題不大,舊電瓶一晚上估計(jì)就不好了,,轉(zhuǎn)燈后一般是13.8V恒壓充,,舊電瓶的浮充時(shí)間要盡量短。

浮充2小時(shí)后就應(yīng)該停止,長(zhǎng)期浮充沒意義,白浪費(fèi)電,消耗充電器的壽命,加速電池的失水,。

不能讓電瓶的電量下降低于百分之三十,,只要沒有電了,就要及時(shí)補(bǔ)充了,。不用車時(shí)候,,至少在一個(gè)月內(nèi)要補(bǔ)充一次電量,。

不要貪圖方便,跑到路邊的快充站充電,,這種充電方式太猛了,,對(duì)電瓶的傷害比較大。

avatar

發(fā)表評(píng)論

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: