“充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足,，一直是掣肘新能源汽車快速推進(jìn)的最大短板，‘新基建’發(fā)力新能源汽車充電樁，補足短板,，充電樁將從孤立走向互聯(lián)互通?！?月13日,，在中國電力企業(yè)聯(lián)合會電動汽車與儲能分會新聞發(fā)布會上，中電聯(lián)專職副理事長,、分會會長王志軒表示,。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。當(dāng)前,，充電樁總量不足,、分布不均衡、互聯(lián)互通尚未完全實現(xiàn),，成為影響用戶選擇電動汽車的制約因素,。

新能源汽車充電樁作為“新基建”七大領(lǐng)域之一，在新的經(jīng)濟形勢下,，具有廣闊的商業(yè)發(fā)展前景,。

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年4月,，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為128.7萬臺,。不過，目前,，我國電動汽車保有量已經(jīng)接近400萬輛,。遠(yuǎn)未達(dá)到1:1的車樁比,。此外，未來電動汽車的保有量有望呈指數(shù)上升,，這也將將為充電樁行業(yè)催生出一片藍(lán)海,。

新基建風(fēng)口，無疑將給行業(yè)發(fā)展注入強心針,，業(yè)內(nèi)預(yù)計將產(chǎn)生萬億級市場,。

各方加大投資

21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者了解到，目前,，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)匯集了電網(wǎng)公司,、車企、民營資本等多股力量,。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,，2020年4月全國規(guī)模化運營商24家(充電樁保有量≥1000臺),，全國規(guī)?；\營商21家(充電站保有量≥100座)。

電網(wǎng)公司是充電樁建設(shè)的主要參與者之一,，國家電網(wǎng),、南方電網(wǎng)等一批公司早已展開布局。

2020年,，國家電網(wǎng)計劃投資27億元,，新增充電樁7.8萬個。主要分布在北京,、天津,、上海、江蘇,、湖南,、青海等24個省區(qū)市，涵蓋公共,、專用,、物流、環(huán)衛(wèi),、社區(qū)及港口岸電等多種類型,。同時，2020年,，國家電網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺累計接入充電樁100萬個，年充電電量達(dá)15億kWh,，服務(wù)用戶超過500萬,。

南方電網(wǎng)方面，截至2019年12月已經(jīng)累計投資31.8億元，建成充電樁3.16萬個,，覆蓋了粵港澳大灣區(qū),、海南環(huán)島和五省區(qū)主要城市，累計充電電量4.5億度,、充電收入5.5億元,，全網(wǎng)互聯(lián)互通充電樁13萬個、有效注冊用戶數(shù)達(dá)41萬戶,。

南方電網(wǎng)今年年初發(fā)布的《南方電網(wǎng)公司關(guān)于進(jìn)一步加快電動汽車充電服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的意見》中提到,，“十四五”期間，南方電網(wǎng)將投資251億元投建充電設(shè)施,，建成大規(guī)模集中充電站150座,，充電樁38萬個，為現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上,。據(jù)估算,，這將有效帶動電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造,、運營運維,、整車銷售與售后服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)上下游投資2000億元左右。