鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),，支持業(yè)主自建充電樁。

好好的政策,，但充電樁就是難進(jìn)小區(qū),。

9月10日，山東廣播電視臺(tái)《問(wèn)政山東》節(jié)目曝光了當(dāng)?shù)?5個(gè)部門(mén)為裝小區(qū)私家充電樁相互之間“踢皮球”,。節(jié)目中,，威海的陳女士去物業(yè)申請(qǐng)安裝充電樁，直接被拒絕,。多個(gè)部門(mén)都認(rèn)為是其他環(huán)節(jié)不到位導(dǎo)致沒(méi)法辦理,。

發(fā)展新能源汽車(chē)，本身應(yīng)是綠色科技向善之舉,，反倒因?yàn)槌潆姌哆M(jìn)不了小區(qū)“人為物役”,。這件麻煩事也不是新鮮事，為何遲遲難以解決,？

一,、問(wèn)題焦點(diǎn)

數(shù)據(jù)直觀顯示了當(dāng)前私人充電樁數(shù)量的缺口,。

據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截至2020年8月,，國(guó)內(nèi)公共充電樁數(shù)量達(dá)59.2萬(wàn)個(gè),，家庭社區(qū)充電樁79.0萬(wàn)個(gè)，未隨車(chē)配建充電設(shè)施的電動(dòng)汽車(chē)達(dá)34.9萬(wàn)臺(tái),，整體未配建率30.7%,。