家住朝陽區(qū)金港國際小區(qū)的居民近日向本報反映,，3月17日，小區(qū)的北廣場上安裝了4個充電柜,。居民發(fā)現(xiàn)后馬上向物業(yè)公司和社區(qū)居委會投訴，并在業(yè)主群里發(fā)起了反對安裝充電柜的提議,，至今已有上百人接龍。本是一件便民的好事,，為什么居民不同意呢,？不安充電柜，小區(qū)里近300輛電動自行車充電的問題該如何解決呢,？

現(xiàn)場

北廣場忽然裝上了充電柜

居民擔心安全接龍反對

3月23日下午,，記者來到金港國際小區(qū)的北廣場。在這片占地面積上千平方米的廣場南側(cè),，安裝了4個電動自行車充電柜,，只見柜體右上角的小牌子上寫著“智能充電柜”等字樣，但似乎尚未啟用,，在柜體的背后搭著幾根白色的線纜,。

小區(qū)北廣場安裝了幾個充電柜，但由于居民反對,，暫時閑置,。

居民王女士向記者介紹，細心的居民在北廣場發(fā)現(xiàn)了新裝的充電柜,，奇怪的是,，業(yè)主群大家都表示：沒看到過任何通知。立刻有居民向物業(yè)公司和社區(qū)居委會反映,，反對在北廣場安裝充電柜,，希望能夠盡快挪走。

反對安裝的居民普遍認為,，將充電柜安裝在北廣場存在安全隱患,。王女士說這里是居民主要的休閑娛樂場所，每天都有很多老人和小孩活動,。尤其是傍晚時分,，人來人往非常熱鬧。有居民認為：“為了充電,，電動車就會來往廣場,，影響老人和孩子的人身安全?！?/span>

“萬一哪天電動自行車突然在充電時起火了,，怎么辦？有這種擔憂的并不止我一個人?！蓖跖看蜷_微信聊天記錄,，其中有不少居民都表示充電柜不應該安裝在北廣場上，甚至有居民發(fā)起了一項“我是金港業(yè)主,，我反對在小區(qū)公共廣場建充電柜”的接龍,，接龍人數(shù)已經(jīng)超過百人。

調(diào)查

轄區(qū)唯一因反對而無充電設施小區(qū)

近300輛車充電需求難滿足

其實,，去年這個小區(qū)的居民就曾經(jīng)因為安裝充電柜一事發(fā)生過分歧,。

記者了解到，去年9月份小區(qū)的物管會就貼出公示,，要在小區(qū)內(nèi)外安裝5處充電設施,。該公示引起了部分居民的反對，后來就沒有安裝,。有居民還拿出了當時的公示文件以及安裝的位置圖,，上面都蓋有小區(qū)物管會的印章。

對此,，雙井街道辦事處相關負責人表示,，去年多次推動物業(yè)公司在小區(qū)安裝充電設施，但因居民不支持而擱置,。目前,，轄區(qū)所有小區(qū)都在推廣電動自行車充電設施，金港國際小區(qū)是唯一一個因部分居民反對而沒有安裝充電設施的小區(qū),。按照市里的相關要求,，今后應逐步完善公共電動自行車的充電設施。

于是今年3月,，街道平安辦聯(lián)合派出所,、消防部門、物業(yè)公司和社區(qū)居委會的工作人員到小區(qū)現(xiàn)場選擇位置,，經(jīng)過商議最終確定在北廣場安裝充電柜,。

北廣場停車區(qū)內(nèi)，每天都停著不少電動自行車,。

“這事并不是所有居民都反對,。”平安辦的負責人強調(diào),，曾有不少居民向社區(qū)居委會反映,，希望在小區(qū)里安裝電動自行車充電設備。物業(yè)公司工作人員也發(fā)現(xiàn)有居民偷偷將電動自行車電瓶帶上樓,?！澳壳?，小區(qū)內(nèi)有電動自行車近300輛，這些車輛日常都需要充電,，我們也很想盡快解決充電問題,。”

在北廣場北側(cè)的居民樓下有幾家便民超市,，其中一家超市的店主告訴記者：“小區(qū)里沒有充電樁,，我只能從屋里拉一根線出去充電?！钡曛鳠o奈地說,，物業(yè)公司是不讓飛線充電的，但有時候真的需要充電,，又找不到合適的充電樁。在另一家超市的窗口,，記者發(fā)現(xiàn)窗臺上擺著一個接線板,，旁邊有一個類似電動自行車充電盒的黑色方盒子。

有一家商戶的窗臺上,，擺著插線板和充電器,。

有充電需求的不僅僅是超市的店主，記者在超市門口遇到了一名正停放電動自行車的居民,，他告訴記者自己一般是在公司附近的充電樁充電,，“但遇到充電口都被占滿時，只能去再遠一點的地方找其他的充電口,，如果小區(qū)里有充電樁,，能就近充電就方便多了?！?/span>

進展

三方協(xié)商安裝事宜

將在小區(qū)外選址安裝

多位居民表示,，小區(qū)內(nèi)的確缺少電動車充電設施，為了方便充電,，多數(shù)業(yè)主不反對安裝充電柜,，但是具體安裝在小區(qū)的什么位置，需要征求廣大業(yè)主的意見,，畢竟這些充電柜是安裝在公共區(qū)域的,，每個業(yè)主都有權提出自己的意見。

關于選址爭議,，小區(qū)所在的大望社區(qū)一位負責人告訴記者,，選擇北廣場是經(jīng)過消防等部門現(xiàn)場查看后確定的，距離居民樓樓體有20多米,，是符合安裝要求的,。同時，這一地點有電動自行車的集中停車區(qū)域，便于就近充電,，而且基本不影響北廣場人員的正?；顒印,！皼]想到安裝后卻引起了物管會成員和一些居民的強烈反對,，只能暫停使用?！?/span>

對于去年9月份公示安裝充電柜一事,，該居委會負責人解釋說，當時選擇的5個安裝點也是經(jīng)過消防等部門認定的,，可部分居民不同意,，當時我們告知居民，將會結合實際情況,，在小區(qū)選擇合理的位置再進行安裝,。

3月25日晚上，社區(qū)居委會邀請了物業(yè)公司負責人,、多位居民代表召開座談會,，共同商量安裝電動自行車充電設施的事情。

會后,，幾位居民告訴記者,，社區(qū)居委會和物業(yè)公司最終采納了居民的意見，“將在小區(qū)外選擇合適的地點安裝,。物管會將于下周正式發(fā)布公告,。”

社區(qū)負責人告訴記者,，目前,，小區(qū)內(nèi)已有的充電柜將來也要啟用并發(fā)揮作用，小區(qū)外可供選擇的安裝地點并不多,，安裝還會涉及電力等問題,，將進行多方協(xié)調(diào)后再確定如何安裝。

新聞內(nèi)存

大力推進居住區(qū)充電設施全覆蓋

今年1月,，首都城市環(huán)境建設管理委員會辦公室制定了《關于進一步加強本市電動自行車全鏈條管控的實施方案》,，其中第十一條內(nèi)容規(guī)定：各街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))應組織居(村)委會、小區(qū)產(chǎn)權單位,、業(yè)委會(物管會)等在充分征求居民意見后,，由小區(qū)產(chǎn)權單位、業(yè)委會或授權的物業(yè)服務企業(yè)選取優(yōu)質(zhì)規(guī)?；潆娫O施建設運營企業(yè)作為建設主體,，確定建設方案,，簽訂建設運營合作協(xié)議。規(guī)定還強調(diào),，今后街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))不再作為建設主體,。

第十二條第二小條規(guī)定，對于現(xiàn)有居住區(qū),，鼓勵各區(qū)(地區(qū))因地制宜,，按照“充(換)電柜為主、充電樁為輔”的原則,，大力推進居住區(qū)充電設施建設全覆蓋,，按照市民群眾實際充電需求配建充電接口，鼓勵推廣更具安全性的換電柜,。