大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)的設(shè)計(jì) 純電動(dòng)汽車以鋰電池為動(dòng)力源,,充滿電后,,以電力做功推動(dòng)汽車,。不同于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車需要添加汽油,,純電動(dòng)汽車在電力耗光后通過外置電源對(duì)其進(jìn)行充電,,通常單次行駛里程在100~200...
新能源汽車車載充電機(jī)技術(shù)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)剖析
與傳統(tǒng)汽車相比較,新能源汽車有三大核心部件,分別是: “電池”總成:指電池和電池管理系統(tǒng),; “電機(jī)”總成:指電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)控制器,; 高壓“電控”總成:包含車載?DC/DC?變換器,、車載充電機(jī)、電動(dòng)空調(diào)...
車載鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)及充電機(jī)充電技術(shù)解析
電動(dòng)汽車采用電能替代化石燃料作為動(dòng)力,,是未來交通的唯一長(zhǎng)遠(yuǎn)解決方案,。動(dòng)力電池系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的心臟,只有對(duì)其進(jìn)行充分的了解,,才能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的順利推廣,。本文從國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車主要車載動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)角...
開關(guān)電源式大容量蓄電池充電機(jī)
開關(guān)電源式大容量蓄電池充電機(jī) 該蓄電池充電機(jī)采用性能優(yōu)良的脈寬調(diào)制專用IC UC3842為控制核心,恒流控制采用單電源雙運(yùn)放LM358,,功率調(diào)整用4只大功率管并聯(lián),,可充12V~48V蓄電池,額定充電電...
12V/24V/48V10A蓄電池充電機(jī)電路圖
12V/24V/48V10A蓄電池充電機(jī)電路圖 上圖是12V10A,、24V10A,、48V10A充電機(jī)電路原理圖。該充電機(jī)采用最常用的脈寬調(diào)制UC3842集成塊為控制芯片,,恒流控制采用單電源雙運(yùn)放LM3...
無極性蓄電池全自動(dòng)充電機(jī)
無極性蓄電池全自動(dòng)充電機(jī) ??????? 蓄電池充電時(shí)極性不能接反,否則損壞電池和充電機(jī),,采用圖1-1所示電路的充電機(jī),,蓄電池可不分正負(fù)。 該充電機(jī)有自動(dòng)識(shí)別極性的功能,。如當(dāng)X1接正極,,X2接負(fù)極時(shí),...
充電電路電路圖:大功率充電機(jī)電路圖
大功率充電器電路是專為大容量蓄電池所設(shè)計(jì)的,。一般機(jī)動(dòng)車用鉛酸蓄電池電壓都在6V以上,,而且容量大,需要大電流充電,。IC LA635O具有輸出功率大,,電流大(5~10A),電壓連續(xù)可調(diào)(2.5~30V)特...
電動(dòng)汽車充電站直流充電機(jī)系統(tǒng)
產(chǎn)品說明: 一,、電動(dòng)轎車非車載智能充電機(jī) 1,、主要功能: ◆ 適合電動(dòng)轎車、出租車,、工程車等非車載大功率快速,、中速直流充電。 ◆ 采用分體式充電機(jī)的結(jié)構(gòu)形式.主要由充電柜,、直流充電樁,、以及充電柜和直流...
蓄電池充電機(jī)是變壓器式的耐用還是集成電路板的耐用,,為什么,?
蓄電瓶充電器是變壓器的好,還是電子元件的好,? 題主問是變壓器做充電器耐用,,還是電子元件的耐用?這還要說嗎,,當(dāng)然是變壓器耐用,。一個(gè)道理,為什么富裕家庭都要講究紅木家俱,,那還不是堅(jiān)硬耐腐好代代傳承,。 1&...
歐盟2030年大約需要300萬個(gè)配套公共充電樁
歐洲動(dòng)態(tài)網(wǎng)1月8日消息。當(dāng)日,,綠色倡議組織“交通與環(huán)境”(T&E)發(fā)布研究報(bào)告稱,,為實(shí)現(xiàn)歐盟“氣候中和”的目標(biāo),到2030年,,歐盟需要將電動(dòng)汽車公共充電樁數(shù)量增加15倍,。當(dāng)前,歐盟境內(nèi)充電樁數(shù)...