高壓直流雙向電源應(yīng)用領(lǐng)域分析 高壓直流雙向電源系統(tǒng)是一個集成直流回饋式負載和直流源功能的雙向系統(tǒng)。當系統(tǒng)工作在直流負載模式時,,把直流側(cè)的輸入升壓并通過逆變器轉(zhuǎn)換成交流實現(xiàn)能量回饋電網(wǎng),;當系統(tǒng)工作在直流...
能源互聯(lián)網(wǎng) 再次強調(diào)電動汽車充電樁的價值
能源互聯(lián)網(wǎng) 再次強調(diào)電動汽車充電樁的價值 在能源互聯(lián)網(wǎng)的時點上,電改是一個非常大的催化因素,新能源汽車是最早實現(xiàn)售電側(cè)放開的行業(yè),預(yù)計今年將會有非常強的充電設(shè)施建設(shè)刺激措施出臺。同時,充電樁作為能源互...
移動電源強制標準8月起實施
移動電源強制標準8月起實施 根據(jù)中國國家標準化管理委員會官網(wǎng)顯示,,2014年12月5日國內(nèi)首個移動電源國家強制標準已經(jīng)出臺,,并將于2015年8月1日起實施,。該標準的序列號為GB 31241-2014,,...
政策利好不斷,,為何充電樁企還是難賺,?
目前,,我國新能源車正處于“一樁多車”的境地,但眾多充電樁企業(yè)仍沒有實現(xiàn)盈利,。在過去的幾年中,,一提及“買新能源車”,里程焦慮往往是用戶使用最多的拒絕理由之一,。這一方面是由于充電基礎(chǔ)設(shè)施的稀缺,,另一方面則...
新能源汽車越來越多,,共享充電樁能走長遠嗎
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計2018年1-8月份,,新能源汽車累計就銷量了60.1萬輛,截止到2017年,,我國共建設(shè)了21萬個公共充電樁,,還遠遠達不到電動汽車的需要,。這就導(dǎo)致車多樁少成為目前存在的最大問題,。...
電動車快速充電站有哪幾種 快速充電樁充電時間
電動車快速充電站有哪幾種 快速充電樁充電時間 快速充電樁充電時間 快充時間一般宣傳的為幾分鐘、十幾分鐘或幾十分鐘等都有,,但是快充技術(shù)目前相對不成熟,。另外電動汽車充電樁充滿一次要多久也要根據(jù)選擇的充電類...
解決傳統(tǒng)雙槍直流充電樁的痛點問題
解決傳統(tǒng)雙槍直流充電樁的痛點問題 傳統(tǒng)充電樁對大巴車充電存在較多弊端,充電弓是如何應(yīng)用CANWiFi進行無線通信升級,,進而解決傳統(tǒng)雙槍直流充電樁的痛點問題呢,? 一、充電弓的工作原理 電動車的充電方式主...
蔚來的生活方式 ES8春節(jié)用車不用充電樁
蔚來ES8,,是一輛豪華電動車,,一輛補貼前售價44.8萬元起的純電動車,性能是它的DNA,,650匹的馬力,、840牛·米的扭矩,,造就了它百公里加速4.4秒的成績,,NOMI車載人工智能系統(tǒng)也讓人車交互有了溫...
在居民區(qū)安裝電動車充電站的優(yōu)點有哪些?
在居民區(qū)安裝電動車充電站的優(yōu)點有哪些? 電動車從誕生以來就一直受到市民的青睞,但充電難困擾著電動車一族,。不止是在日常出行找不到電動車充電站,,在外有充電難的問題,在一天勞碌回到小區(qū)以后,,還要面臨無處充電...
電單車充電站:電動車的電池多長時間換一次較好?
電單車充電站:電動車的電池多長時間換一次較好,? 電瓶車的電池多久換一次,,要看你用的是什么類型的電瓶,,現(xiàn)在主流電瓶主要分別鉛酸電瓶和鋰電電瓶,兩種電瓶又可以細分幾類,,而每一類的電瓶是不一樣的,。 目前正常...