根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)2018年1-8月份,，新能源汽車?yán)塾?jì)就銷量了60.1萬輛,，截止到2017年,，我國共建設(shè)了21萬個(gè)公共充電樁,，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到電動(dòng)汽車的需要,。這就導(dǎo)致車多樁少成為目前存在的最大問題,。在城市日常上班中,，電動(dòng)汽車只需一周充一次電就可滿足日常出行。

可是目前還做不到像燃油汽車加油那樣容易,?；蛘咂匠４蠹以谏虉?chǎng)、寫字樓,、高速公路服務(wù)站等看到的充電樁,，大多都會(huì)被燃油汽車所停放，這也是導(dǎo)致電動(dòng)汽車不好充電的問題,。

又或者像私人充電樁——共享充電樁的使用和管理等問題也是需要完善的,，比如需要把人、車,、樁相互連接,，這就需要一個(gè)強(qiáng)大且互聯(lián)互通的平臺(tái),，從而實(shí)現(xiàn)更大范圍的共享。