電動汽車充電樁種類 智能充電樁安裝條件
充電樁的功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電,。那么,，充電樁如何使用呢,？私人充電樁安裝過程中要注意哪些問題,？
充電樁固定在地面,，利用專用充電接口,，采用傳導(dǎo)方式,，為具有車載充電機(jī)的電動汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊,、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能,。
電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,，使它恢復(fù)工作能力,，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時,，電池正極與電源正極相聯(lián),，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢,。
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按安裝方式
可分為落地式充電樁,、掛壁式充電樁
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按安裝地點(diǎn)
按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和專用充電樁
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按充電接口數(shù)
可分為一樁一充和一樁多充
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按充電方式
直流充電樁（栓）,，交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁
1,、提前了解充電設(shè)備的功率、電壓,、充電時長,、是否有密碼鎖、充電費(fèi)用及結(jié)算方式等,；
2,、自己需要準(zhǔn)備哪些手續(xù)、材料,，需要和哪些組織去協(xié)調(diào),；
3、充電樁是否免費(fèi),，安裝是否免費(fèi),，免費(fèi)安裝有什么條件,，會不會有其他額外費(fèi)用,；
4、自己的停車的區(qū)域是否符合安裝條件,，服務(wù)商能否提前去勘測,；
5、充電樁的質(zhì)保是由誰負(fù)責(zé),，出現(xiàn)質(zhì)量問題是找誰解,。
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政府主導(dǎo)
由政府投資,，運(yùn)營,。優(yōu)點(diǎn)是推進(jìn)力度強(qiáng)，缺點(diǎn)是財政壓力大,，運(yùn)營效率低下,，不一定適應(yīng)市場化。
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企業(yè)主導(dǎo)
由企業(yè)投資運(yùn)營,，與電動車銷售,，充電樁生產(chǎn)搭配。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)營管理效率高,，缺點(diǎn)是缺乏統(tǒng)一管理,，可能產(chǎn)生無序競爭。
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混合模式
由政府參與扶持,，企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè),。優(yōu)點(diǎn)是能使政府和企業(yè)產(chǎn)生互補(bǔ)，更快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，但缺點(diǎn)是受政策影響較大,。
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眾籌模式
由整合政府、企業(yè),、社會等多方力量共同參與,。優(yōu)點(diǎn)是能夠提高社會資源利用率，適應(yīng)市場,，注重用戶需求,，缺點(diǎn)是各方利益整合有難度，最終還是要靠政策的引導(dǎo),。【詳細(xì)】
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方案一
每個充電樁通過RJ45或者光纖分別接入以太網(wǎng),，連接充電站管理中心，再接入互聯(lián)網(wǎng)管理中心和數(shù)據(jù)庫,。
優(yōu)點(diǎn)：有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,、網(wǎng)絡(luò)容量大,；
缺點(diǎn)：布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差,、施工成本高,、靈活性差。
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方案二
充電站內(nèi)部通過工業(yè)串行總線（RS485/RS232/CAN）接入集中器,，再由集中器通過RJ45或者光纖接入以太網(wǎng)或移動數(shù)據(jù)接入服務(wù)連接服務(wù)管理平臺和數(shù)據(jù)庫,。
優(yōu)點(diǎn)：數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡單,；
缺點(diǎn)：布網(wǎng)復(fù)雜,、擴(kuò)展性差、施工成本高,、靈活性差,、通信容量低。
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方案三
充電站內(nèi)部通過工業(yè)串行總線（RS485/RS232/CAN）接入集中器,，再由集中器通過RJ45或者光纖接入以太網(wǎng)或移動數(shù)據(jù)接入服務(wù)連接服務(wù)管理平臺和數(shù)據(jù)庫,。
優(yōu)點(diǎn)：數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡單,；
缺點(diǎn)：布網(wǎng)復(fù)雜,、擴(kuò)展性差、施工成本高,、靈活性差,、通信容量低。
1,、結(jié)構(gòu)部分：增加專用的天線
2,、硬件部分：加入強(qiáng)大的計(jì)算單元，把手機(jī)的處理器放里面
3,、軟件部分：移植入一個完整的OS,，完成軟件和硬件的分離
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增強(qiáng)通信功能
V2X的X終端，通過攝像頭和DSRC來輔助自動泊車系統(tǒng),，超聲傳感器來輔助未來的自動泊車系統(tǒng),，無線充電和V2I的結(jié)合，V2I輻射其他非新能源汽車的情況,。
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車輛安防
配合360度的監(jiān)控,，提供給車主服務(wù),。這里本質(zhì)上可以和行車記錄儀(啟動)+充電樁監(jiān)視(停置)的模式進(jìn)行,，一個從外邊開，一個從內(nèi)里看,。對電動汽車而言,，12VDCDC可以給鉛酸電池補(bǔ)電,，完全可以實(shí)現(xiàn)在充電階段喚醒車內(nèi)監(jiān)控車內(nèi)情況。
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車輛維護(hù)
未來車輛隨著4S體系的垮臺,，可以布局基于充電點(diǎn)的維護(hù)模式,。可以為各種各樣的車輛提供OBD讀取服務(wù),，這是一種開放式的OBD診斷模式,，不是插入車輛的模式，而是有需求去診斷答疑模式,，規(guī)避一些車輛的風(fēng)險,。
在全球智能化浪潮的沖擊下，智能汽車,、智能機(jī)器人等各種智能產(chǎn)品紛紛涌現(xiàn),。智能汽車是什么樣的？有哪些功能呢,？在這個智能時代中,，身邊又有哪些智能產(chǎn)品呢？
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