全國來看,，各地充電設施補貼力度各有不同，補貼方式大概分三種:

• 按充電樁功率補貼；
• 按充電設施整體建設總額補貼,；
• 地方特色的飄渺補貼路線,；

一、按充電樁功率補貼

直流充電設備,，最高是宿遷和南京（900元/kW），最低是廈門（495元/kW）

交流充電設備,，最高還是宿遷和南京（600元/kW）,，最低還是廈門（150元/kW）

宿遷和南京傲視全國，廈門就只有尷尬地呵呵了,。,。。

二,、按充電設施整體建設總額補貼

明確補貼比例和最高補貼金額較為合理。但具體范圍與空間操作空間太大,。,。。

指望不懂行業(yè)的人來切蛋糕,，這個都懂得,，不說了。

三,、飄渺風格的補貼政策

總有一些意外,，讓人沒有一點防備，見下表：

• 柳州市的特殊政策是不是暴露了建樁過程中物業(yè)公司配合上的一些現狀,？
• 海南對平臺的服務費也進行補貼性引導，在全國是唯一,。

互聯互通,，有效監(jiān)管，本就是企業(yè)和政府應盡職責,，這也凸顯了行業(yè)發(fā)展中在平臺管理上的亂象,。

四、深圳補貼政策

按這次會議精神,，以下是官方解讀：

1. 單個運營商充電樁總功率達到8000kW

（1）??建設計算年限：2015年-2017年

（2）??建設容量申報：首次申報8000kW,，余后申報需滿足3000kW容量

（3）??申報時限：驗收后6個月內，以供電時間為準

（4）??資料齊全,，從申報到補貼到位需約30個工作日

2. 場站用地要求

（1）??土地資質：產權明晰,，臨時用地無法申領補貼

（2）??場站使用,；有人值守，隨到隨充

3. 消防與防雷

（1）??無需消防驗收報告：依附于建筑物的充電設備,、沒有獨立建筑物的場站

（2）??集裝箱充電站,，無需消防，但需防雷

（3）??防雷報告由找氣象局或者住建局驗收并出具

4.?地下停車場30kW充電設備

這事兒,，翻來覆去爭論了好幾個月,，簡直是姨媽型話題，每月隨著項目來個一兩次,。

這次總算蓋棺定論,。

（1）明確深圳市轄范圍內地下停車場不得安裝30kW以上充電設備,，不分交直流；

（2）之前草稿實際出自深圳市消防部且沒有正式對外發(fā)文,，內部成文后原則通過;

（3）原有設施如42kW快充很有可能會被檢查后拆除,，建議規(guī)避風險

5.截止到目前，深圳市僅有兩家企業(yè)實際領取了充電設施建設的補貼,。一家是總部在北京的運營商,，另一家則是深圳龍崗區(qū)的四字備案運營商。

五,、糾結的落地政策

以深圳為例,，15年11月突然發(fā)了個文，冒出一個鵬電迅充的平臺,。大家吭哧吭哧正研究著呢,，突然沒了下文。

16年10月時深圳通又開始承接這個事兒,，還確定了平臺對接規(guī)則，計劃17年1月上線,。發(fā)改委也明確說了對接上去才能拿補貼,。

然后又突然冒出一個安全監(jiān)管平臺。,。,。

今年最新消息省級平臺又上線了,。,。?？磥砩钲谕ㄓ挚梢酝顺隽?。,。。

所以心態(tài)很重要,。比如我就告訴客戶，別做夢了,。,。。