這幾年來(lái)新能源汽車,，可謂是流行了起來(lái),。主要是因?yàn)橘?gòu)買新能源汽車有國(guó)家的補(bǔ)貼政策，而且在一線城市購(gòu)買新能源汽車可以解決新車牌搖號(hào)問(wèn)題,，因?yàn)椴挥脫u號(hào)上牌,，而且新能源汽車用起來(lái)的話還很實(shí)惠！但是開(kāi)新能源汽車也有相應(yīng)的問(wèn)題——充電的問(wèn)題,，比方說(shuō)長(zhǎng)途充電問(wèn)題,，上班單位充電問(wèn)題等等！

解決這個(gè)問(wèn)題自然是充電樁公司的誕生,，但是充電樁公司按傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)思維運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后,，發(fā)現(xiàn)充電樁市場(chǎng)非常難運(yùn)營(yíng)！因?yàn)?，充電樁的成本很高,，首先是是費(fèi)用的問(wèn)題，其次是安裝的問(wèn)題,，需要專業(yè)的技術(shù)人員安裝并且測(cè)試，再者就是充電樁的使用場(chǎng)地問(wèn)題,。光這三個(gè)問(wèn)題就讓很多推行者止步難行,！

為了解決這三個(gè)問(wèn)題，充電樁行業(yè)可謂是嘗試了各種方式,，比方說(shuō)跟新能源汽車廠家合作,，讓廠家來(lái)購(gòu)買充電樁設(shè)備，直接把費(fèi)用算在新能源汽車上面,，當(dāng)然這也不失為一種不錯(cuò)的方式,，但是這樣也面臨幾個(gè)問(wèn)題，第一就是要投標(biāo)大的品牌汽車廠商,，這里設(shè)計(jì)高額投標(biāo)費(fèi)用,，賬期等；第二就是無(wú)法多品牌運(yùn)作,。那么今天我們一起來(lái)看看整合電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)做新能源汽車充電樁市場(chǎng)的玩法,。

創(chuàng)意配圖：新能源汽車、新能源,、清潔能源

首先需要思考的是費(fèi)用高的問(wèn)題,，一個(gè)充電樁設(shè)備費(fèi)用一般都是大好幾千，所以如何把這個(gè)費(fèi)用降下來(lái)或者抹掉是個(gè)需要解決的核心問(wèn)題,。然后充電樁的核心是使用問(wèn)題,，而不是擁有權(quán)的問(wèn)題,，所以共享單車的思維可以拿過(guò)來(lái)借鑒了，首先是設(shè)置成低于成本價(jià)的5折甚至1折作為充電樁的使用費(fèi)用,，而且是全國(guó)同品牌充電樁免費(fèi)通用,，那么這樣的話，一個(gè)充電樁也可能成為多名充電者的入口,，從而達(dá)到分?jǐn)偝潆姌顿M(fèi)用高昂的問(wèn)題,！

其次需要思考的充電樁使用場(chǎng)地的問(wèn)題，因?yàn)榛径际菃挝?，長(zhǎng)途服務(wù)區(qū),，商場(chǎng)，社區(qū)等幾個(gè)場(chǎng)所需要使用,。那么這些場(chǎng)所的使用權(quán)要拿到,，必然面臨著是租用還是未來(lái)分錢的問(wèn)題。當(dāng)然這里對(duì)不同場(chǎng)所可以有不一樣的方案政策,，比方說(shuō)有格局和超前思維的場(chǎng)地肯定會(huì)主動(dòng)免費(fèi)讓出使用權(quán),，因?yàn)椴还苁钦猩毯鸵鞫际菍?duì)他有幫助的！那么針對(duì)需要費(fèi)用的場(chǎng)地呢,，可以有兩個(gè)思路,，一個(gè)是申請(qǐng)成為政府新能源示范基地入駐，一個(gè)是分成未來(lái)收益,！

最后需要思考的就是如何賺錢的問(wèn)題,，因?yàn)榍懊嬉仓v了，很多使用場(chǎng)地是要和你分未來(lái)收益的,，你不能只收略高成本價(jià)的費(fèi)用來(lái)做充電樁市場(chǎng),，畢竟這是一個(gè)大市場(chǎng)，而且是一個(gè)未來(lái)的趨勢(shì)的管道市場(chǎng),。所有產(chǎn)品的賺錢問(wèn)題,，其實(shí)都是賺多少的問(wèn)題，賺少一點(diǎn),，其實(shí)就賺一個(gè)產(chǎn)品差價(jià)就行,，也就是一個(gè)產(chǎn)品思維模式；賺大錢,，那么就需要放大你的格局和視野,，就像我昨天寫(xiě)的那樣！賺大錢必須要有整合產(chǎn)業(yè)鏈的思維,，也就是現(xiàn)在常常說(shuō)的：一米寬,，一萬(wàn)米深，只有這樣我們才能做到賺這個(gè)行業(yè)的大錢,！

具體變現(xiàn)做法可以從充電樁的APP或者小程序作為入口,，因?yàn)橛脩魪倪@里開(kāi)始認(rèn)知品牌,，也是在這里做高頻消費(fèi)。比方說(shuō),，首先充電收費(fèi),，這里賺錢的思路是APP計(jì)費(fèi)，比方電費(fèi)差價(jià),，還有些是超過(guò)半小時(shí)一分鐘按半小時(shí)計(jì)費(fèi)等方式,，積小流成江河；其次線上充電樁使用費(fèi)用,，從填補(bǔ)成本到賺錢的過(guò)程,；再者可以修車導(dǎo)流合作，從汽車的后市場(chǎng)中賺產(chǎn)品差價(jià),，服務(wù)差價(jià)等等,；還有就是賣車賺錢，比方說(shuō)換車,，或者賣車鏈接轉(zhuǎn)發(fā)送充電時(shí)長(zhǎng)等等營(yíng)銷方式,，都可以吸引買車的粉絲；抑或租車賺錢,，現(xiàn)在很多以租代購(gòu)等方式賣新能源汽車,，國(guó)家補(bǔ)貼費(fèi)用，月租費(fèi)用,，比方簽訂5年租約,，汽車免費(fèi)送租車人，通過(guò)5年的租金來(lái)彌補(bǔ)汽車成本和充電樁費(fèi)用,；當(dāng)然還可以通過(guò)精準(zhǔn)的新能源汽車用戶來(lái)給新能源汽車后市場(chǎng)廣告商做廣告，賺錢廣告費(fèi),；最后只要充電樁的使用者夠多,，也可以建用戶商城賣產(chǎn)品賺錢，或者建立生態(tài)閉環(huán),，做金融賺錢……總之一千個(gè)智者,，會(huì)有一千種增收變現(xiàn)方式！