電動汽車非車載充電機(jī)技術(shù)規(guī)范 中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（Q/CSG 11516.3—2010）

1范圍

本規(guī)范規(guī)定了電動汽車用非車載充電機(jī)(以下簡稱充電機(jī))的使用條件,、技術(shù)要求,、檢驗試驗項目及要求,、標(biāo)志,、包裝和貯運(yùn),。

本規(guī)范適用于中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司及所屬（含代管）各有關(guān)單位電動汽車配套充電設(shè)施建設(shè)與改造工程的非車載充電機(jī)的選型,、配置與檢驗,。

接入南方電網(wǎng)的用戶電動汽車充電設(shè)施可參照執(zhí)行,。

　　2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本規(guī)范的條款,。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本規(guī)范,，然而,，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,，其最新版本適用于本規(guī)范,。

GB/T 2900.1-2008電工術(shù)語 基本術(shù)語

GB/T 2900.33-2004電工術(shù)語 電力電子技術(shù)

GB/T 19596-2004電動汽車術(shù)語

GB/T 4365-2003電工術(shù)語 電磁兼容

GB/T 18487.1-2001電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求

GB/T 18487.2-2001電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流直流電源的連接要求

GB/T 18487.3-2001電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛交流直流充電機(jī)（站）

GB/T 4797.5-2008電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 降水和風(fēng)

GB/T 4797.6-1995電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵、沙,、鹽霧

GB 17625.1-2003低壓電器及電子設(shè)備發(fā)出的諧波電流限制（設(shè)備每相輸入電流不大于16A）

GB/Z 17625.6-2003電磁兼容限值 對額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制

GB/T 19826-2005電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求

GB 4208-2008外殼防護(hù)等級（IP代碼）

GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用的技術(shù)條件

DL/T 781-2001電力用高頻開關(guān)整流模塊

DL/T 856-2004電力用直流電源監(jiān)控裝置

DL/T 5044-2004電力工程直流系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)規(guī)程

Q/CSG 11516.1-2010電動汽車充電設(shè)施通用技術(shù)要求

Q/CSG 11516.5-2010電動汽車非車載充電機(jī)充電接口規(guī)范

Q/CSG 11516.6-2010電動汽車非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議

Q/CSG 11516.7-2010電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

　　3名詞術(shù)語

3.1電動汽車electric vehicle,，（EV）

用于在道路上使用，由電動機(jī)驅(qū)動的汽車,，電動機(jī)的動力電源源于可充電電池或其他易攜帶能量存儲的設(shè)備,。不包括室內(nèi)電動車、有軌及無軌電車和工業(yè)載重車等車輛,。

3.2充電站EV charging station

具有特定控制功能和通信功能,，將直流電能量傳送到電動汽車上的設(shè)施總稱。

3.3非車載充電機(jī)off-board charger

固定安裝在電動汽車外,、與交流電網(wǎng)相連接,，為電動汽車動力電池提供直流電能的充電機(jī)。若無特別說明,，本規(guī)范所指充電機(jī)均為電動汽車非車載充電機(jī),。

3.4蓄電池組battery pack

由一個或多個蓄電池模塊組成的單一機(jī)械組成。

3.5傳導(dǎo)式充電conductive charging

利用電傳導(dǎo)給蓄電池進(jìn)行充電的方式,。

3.6恒流充電constant current charging

充電電流在充電電壓范圍內(nèi),，維持在恒定值的充電方式。

3.7恒壓充電constant voltage charging

充電電壓在充電電流范圍內(nèi)，維持在恒定值的充電方式,。

3.8恒流限壓充電constant-current limit voltage charging

先以恒流方式進(jìn)行充電,，當(dāng)蓄電池組端電壓上升到限壓值時，充電機(jī)自動轉(zhuǎn)換為恒壓充電,，直到充電完畢,。

3.9穩(wěn)流精度stabilized current precision

充電機(jī)在穩(wěn)流狀態(tài)下，交流輸入電壓在323～437V范圍內(nèi)變化,，輸出電壓在充電電壓調(diào)節(jié)范圍內(nèi)變化,，輸出電流在其額定值20%～100%范圍內(nèi)任一數(shù)值上保持穩(wěn)定時其輸出電流穩(wěn)定程度，按以下公式計算：

3.10穩(wěn)壓精度stabilized voltage precision

充電機(jī)在穩(wěn)壓狀態(tài)下,，交流輸入電壓在323～437V范圍內(nèi)變化,，輸出電流在其額定值的0%～100%范圍內(nèi)變化，輸出電壓在其電壓調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任一數(shù)值上保持穩(wěn)定時其輸出電壓穩(wěn)定程度,，按以下公式計算：

3.11紋波系數(shù)ripple factor

充電機(jī)在穩(wěn)壓狀態(tài)下,，交流輸入電壓在323～437V范圍內(nèi)變化，輸出電流在其額定值的0%～100%范圍內(nèi)變化,，輸出電壓在其電壓調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任一數(shù)值上,，測得電阻性負(fù)載兩端脈動量峰值與谷值之差的一半，與直流輸出電壓平均值之比,，按以下公式計算：

3.12效率efficiency

充電機(jī)的直流輸出功率與交流輸入有功功率之比,，按以下公式計算：

3.13均流及均流不平衡度equalizing currentAnd unbalance

采用同型號同參數(shù)的高頻開關(guān)電源模塊，為使每一個模塊都能均勻地承擔(dān)總的負(fù)荷電流,，稱為均流,。

模塊間負(fù)荷電流的差異，稱均流不平衡度,，在總輸出（30%～100%）額定電流條件下,，按以下公式計算：

　　4總則

充電機(jī)應(yīng)具有為蓄電池系統(tǒng)安全、自動地充滿電的能力,。充電過程應(yīng)對電池不造成傷害,，并且也不會給周圍的環(huán)境和人帶來傷害。

　　5使用條件

5.1正常使用的環(huán)境條件

5.1.1溫度

設(shè)備運(yùn)行期間周圍環(huán)境溫度不高于50℃,，不低于–20℃,。

5.1.2濕度

日平均相對濕度不大于95%，月平均相對濕度不大于90%,。

5.1.3振動,、沖擊和磁場干擾

設(shè)備安裝使用地點(diǎn)無強(qiáng)烈振動和沖擊，無強(qiáng)電磁干擾,，外磁場感應(yīng)強(qiáng)度不得超過0.5mT,。

5.1.4安裝垂直傾斜度

不超過5%。

5.1.5周圍介質(zhì)

設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有爆炸危險介質(zhì)，周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì),。

5.2交流輸入電氣條件

5.2.1頻率

頻率變化范圍不超過工頻的±2%,。

5.2.2交流輸入電壓波動范圍

323～437V。

5.2.3交流輸入電壓不對稱度

不超過5%,。

5.2.4交流輸入電壓畸變率

交流輸入電壓應(yīng)為正弦波,，在非正弦含量不超過額定值10%時，充電機(jī)應(yīng)能正常工作,。

　　6技術(shù)要求

6.1基本組成

充電機(jī)包括：高頻開關(guān)電源模塊、監(jiān)控單元,、人機(jī)操作界面,、與電動汽車電氣接口、計量系統(tǒng)和通訊接口等組成,。

6.2結(jié)構(gòu)要求

6.2.1充電機(jī)應(yīng)采用金屬外殼,。

6.2.2充電機(jī)殼體應(yīng)堅固。

6.2.3結(jié)構(gòu)上防止手輕易觸及露電部分,。

6.3適用電池

鋰離子蓄電池,、鎳氫蓄電池、閥控鉛酸蓄電池,。

6.4低壓輔助電源電壓

充電機(jī)應(yīng)為電動汽車提供低壓輔助電源,，用于在充電過程中為電動汽車蓄電池管理系統(tǒng)供電。低壓輔助電源為直流12V和24V,，可分檔切換,。

6.5基本技術(shù)參數(shù)

6.5.1輸出電壓范圍

320～500V DC，500～750V DC,。

6.5.2輸入電壓

三相380VAC,。

6.5.3額定輸出電流

10A、20A,、50A,、100A、150A,、200A,、300A、500A,。

6.5.4諧波電流含有率

高頻開關(guān)電源模塊2-25次諧波電流含有率<30%,。

6.5.5功率因數(shù)

大于0.9。

6.5.6穩(wěn)流精度

不大于±1%（在20%～100%輸出額定電流時）,。

6.5.7穩(wěn)壓精度

不大于±0.5%（在0%～100%輸出額定電流時）,。

6.5.8均流不平衡度

不大于5%。

6.5.9紋波系數(shù)

不大于0.5%。

6.5.10效率

大于90%,。

6.5.11噪聲

不大于60dB（距裝置1m處）,。

6.5.12電磁兼容

應(yīng)達(dá)到GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》5.4的要求。

6.5.13各部件的溫升

應(yīng)達(dá)到GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》5.3.5的要求,。

6.6防護(hù)及保護(hù)

6.6.1 IP防護(hù)等級

IP30（室內(nèi)）,，IP54（室外）。

6.6.2三防（防潮濕,，防霉變,，防鹽霧）保護(hù)

充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕,、防霉變,、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T 4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵,、沙,、鹽霧》中表9的要求，使充電機(jī)能在室外潮濕,、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行,。

6.6.3防銹（防氧化）保護(hù)

充電機(jī)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理,。

6.6.4防風(fēng)保護(hù)

安裝在平臺上的充電機(jī)以及暴露在外的部件應(yīng)能承受GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表9規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風(fēng)速的侵襲,。

6.6.5防盜保護(hù)

室外充電機(jī)外殼門應(yīng)裝防盜鎖,，固定充電機(jī)的螺栓必須是在打開外殼的門后才能安裝或拆卸。

6.6.6電擊防護(hù)要求

充電機(jī)的電擊防護(hù)要求應(yīng)符合GB/T 18487.1-2001《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求》中第9章的要求,。

6.6.7電氣絕緣性能

6.6.7.1工頻耐壓

充電機(jī)非電氣連接的各帶電回路之間,、各獨(dú)立帶電電路與地（金屬外殼）之間，按其工作電壓應(yīng)能承受表1所規(guī)定歷時1min的工頻耐壓試驗,。試驗過程中應(yīng)無絕緣擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象,。

6.6.7.2沖擊耐壓

充電機(jī)各帶電回路、各帶電電路對地（金屬外殼）之間,，按其工作電壓應(yīng)能承受表1所規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)雷電波的短時沖擊電壓試驗,，試驗過程中應(yīng)無擊穿放電。

6.6.7.3絕緣電阻

充電機(jī)輸入回路對地,、輸出回路對地,、輸入對輸出之間絕緣電阻應(yīng)不小于10MΩ。

6.6.7.4漏電流

充電機(jī)對地漏電流應(yīng)小于3.5mA,。

6.7充電機(jī)及各部件要求

6.7.1充電機(jī)和高頻開關(guān)電源模塊

6.7.1.1高頻開關(guān)電源模塊的主要功能是將交流電源變換為高品質(zhì)的直流電源,，應(yīng)采用脈沖寬度調(diào)制方式原理,。模塊應(yīng)由全波整流及濾波器、高頻變換及高頻變壓器,、高頻整流濾波器等組成,。

6.7.1.2每個高頻開關(guān)電源模塊內(nèi)部應(yīng)具有監(jiān)控功能，顯示輸出電壓/電流值,，當(dāng)監(jiān)控單元故障或退出工作時,，高頻開關(guān)電源模塊應(yīng)停止輸出電壓。正常工作時,，模塊應(yīng)與直流充電機(jī)監(jiān)控單元通信,，接受監(jiān)控單元的指令。

6.7.1.3高頻開關(guān)電源模塊應(yīng)具有交流輸入過電壓保護(hù),、交流輸入欠電壓報警,、交流輸入缺相告警、直流輸出過電壓保護(hù),、直流輸出過電流保護(hù),、限流及短路保護(hù),、模塊過熱保護(hù)及模塊故障報警功能,。模塊應(yīng)具有報警和運(yùn)行指示燈。任何異常信號應(yīng)上送到監(jiān)控單元,。

6.7.1.4充電機(jī)不同相位的兩路或多路交流輸入進(jìn)線應(yīng)均勻接入充電機(jī)高頻開關(guān)電源模塊上,以實現(xiàn)12或以上脈波整流,。

6.7.1.5高頻開關(guān)電源模塊應(yīng)具有帶電插拔更換功能，具有軟啟動功能,，軟啟動時間3～8秒,，以防開機(jī)電壓沖擊。

6.7.1.6充電機(jī)應(yīng)具有限壓限流特性,、當(dāng)模塊輸出電流小于其設(shè)置電流時,，模塊工作在恒壓狀態(tài)；當(dāng)模塊輸出電流大于其設(shè)置電流時,，模塊工作在恒流狀態(tài),。

6.7.1.7充電機(jī)應(yīng)具有恒流充電→恒壓充電→停止充電自動切換功能。

6.7.1.8充電機(jī)啟動和停電恢復(fù)應(yīng)人工確認(rèn)后才能恢復(fù)功能,。

6.7.1.9充電機(jī)應(yīng)具有急停開關(guān),。

6.7.2直流充電機(jī)監(jiān)控單元

監(jiān)控單元應(yīng)具有完善的監(jiān)控功能，至少應(yīng)具有以下監(jiān)控功能：

6.7.2.1模擬量測量顯示功能：測量顯示充電機(jī)交流輸入電壓,、充電機(jī)輸出電壓/電流,、各個高頻電源模塊輸出電流等。監(jiān)控單元電流測量精度在（20%～100%）額定電流范圍內(nèi),，其誤差應(yīng)不超過±1%,；電壓測量精度在（90%～120%）額定電壓范圍內(nèi),，其誤差應(yīng)不超過±0.5%。

6.7.2.2控制功能：監(jiān)控單元應(yīng)能適應(yīng)充電機(jī)各種運(yùn)行方式,，能夠控制充電機(jī)自動進(jìn)行恒流限壓充電→恒壓充電→停止充電運(yùn)行狀態(tài),。

6.7.2.3告警功能：充電機(jī)交流輸入異常、電源模塊告警/故障,、直流輸出過/欠壓,、直流輸出過流、充電機(jī)直流側(cè)開關(guān)跳閘/熔斷器熔斷,、充電機(jī)故障,、充電機(jī)監(jiān)控單元與充電站監(jiān)控系統(tǒng)通訊中斷、監(jiān)控單元故障時,監(jiān)控單元應(yīng)能發(fā)出聲光報警,，并應(yīng)以硬接點(diǎn)形式和通訊口輸出到監(jiān)控系統(tǒng),。

6.7.2.4事件記錄功能：監(jiān)控單元應(yīng)能儲存不少于100條事件。充電機(jī)告警,、充電開始/結(jié)束時間等均應(yīng)有事件記錄,，應(yīng)能保存至少20次充電過程曲線，事件記錄和曲線具有掉電保持功能,。

6.7.2.5參數(shù)整定和操作權(quán)限管理：監(jiān)控單元應(yīng)具有充電機(jī)參數(shù)整定和操作權(quán)限密碼管理功能,，任何改變運(yùn)行方式和運(yùn)行參數(shù)的操作均需要權(quán)限確認(rèn)。

6.7.2.6對時功能：監(jiān)控單元至少應(yīng)滿足PPS(秒脈沖),、PPM（分脈沖）對時要求,，宜能接受IRIG-B（DC）碼來滿足對時要求，且GPS標(biāo)準(zhǔn)時鐘的對時誤差應(yīng)不大于1ms,。

6.7.3人機(jī)操作界面

6.7.3.1充電設(shè)定方式：可分為自動設(shè)定方式和手動設(shè)定方式兩種,。

a）自動設(shè)定方式是在充電過程中，充電機(jī)依據(jù)蓄電池管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整充電參數(shù),、執(zhí)行相應(yīng)動作,，完成充電過程。

b）手動設(shè)定方式是由操作人員設(shè)置充電方式,、充電電壓,、充電電流等參數(shù)，在電動汽車與充電機(jī)連接正常且充電參數(shù)不應(yīng)超過電動汽車蓄電池管理單元最大許可范圍時,，充電機(jī)根據(jù)設(shè)定參數(shù)執(zhí)行相應(yīng)操作,，完成充電過程。充電機(jī)采用手動設(shè)定方式時,，應(yīng)具有明確的操作指示信息,。

6.7.3.2顯示輸出功能：應(yīng)顯示下列信息：

a)電池類型、充電電壓,、充電電流,、充電功率,、充電時間、電能量計量和計費(fèi)信息,。

b)在手動設(shè)定過程中應(yīng)顯示人工輸入信息,。

c)在出現(xiàn)故障時應(yīng)有相應(yīng)的提示信息。

d)電池最高和最低溫度,。

6.7.4計量

應(yīng)設(shè)置計量裝置,，計量裝置應(yīng)滿足Q/CSG 11516.1-2010《電動汽車充電設(shè)施通用技術(shù)技術(shù)要求》附錄A或附錄B規(guī)定的要求。

6.7.5充電機(jī)與電動汽車電氣接口

電動汽車電氣接口應(yīng)達(dá)到Q/CSG 11516.5-2010《電動汽車非車載充電機(jī)充電接口規(guī)范》相關(guān)規(guī)定的要求,。

6.7.6通信接口與協(xié)議

充電機(jī)與電動汽車通信接口與協(xié)議應(yīng)達(dá)到Q/CSG 11516.6-2010《電動汽車非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議》相關(guān)規(guī)定的要求,，與充電站監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到Q/CSG 11516.7-2010《電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定的要求，上傳信息見附錄A充電機(jī)遙測,、遙信,、遙控量表。

　　7檢驗和試驗項目

出廠試驗和型式試驗項目見表2,。表中帶“√”號為應(yīng)做試驗項目,，帶“–”號為有條件進(jìn)行的試驗項目。

7.1一般檢查

a）柜體結(jié)構(gòu)及安裝,、外形尺寸應(yīng)符合6.2,、6.6.3、6.6.5規(guī)定的要求,。

b）電氣間隙,、爬電距離的檢查結(jié)果應(yīng)符合表3的規(guī)定,。

7.2絕緣電阻測量

柜內(nèi)直流匯流排和電壓小母線,，在斷開所有其他連接支路時，對地的絕緣電阻應(yīng)符合6.6.7.3規(guī)定的要求,，試驗方法按照GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》6.18.2規(guī)定進(jìn)行,。

7.3工頻耐壓試驗

柜內(nèi)各帶電回路，應(yīng)能承受表1所規(guī)定的1min工頻耐壓試驗,，試驗過程中應(yīng)無絕緣擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象,。

試驗部位如下：

a)非電連接的各帶電電路之間。

b)各獨(dú)立帶電電路與地(金屬框架)之間,。

c)柜內(nèi)直流匯流排和電壓小母線,，在斷開所有其他連接支路時對地之間。

7.4沖擊耐壓試驗

柜內(nèi)各帶電電路與地(金屬框架)之間,，按表1所規(guī)定施加3次正極性和3次負(fù)極性雷電波的短時沖擊電壓,，每次間隙時間不小于5s，試驗過程中應(yīng)無擊穿放電,。

7.5防護(hù)等級

柜體外殼IP防護(hù)等級應(yīng)應(yīng)符合6.6.1規(guī)定的要求,，試驗方法按照GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》6.18.7規(guī)定進(jìn)行,。

7.6穩(wěn)壓精度試驗

充電機(jī)及高頻開關(guān)電源模塊穩(wěn)壓精度應(yīng)達(dá)到6.5.7規(guī)定的要求，試驗方法按照GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》6.3.3規(guī)定進(jìn)行,。

7.7穩(wěn)流精度試驗

充電機(jī)及高頻開關(guān)電源模塊穩(wěn)流精度應(yīng)達(dá)到6.5.6規(guī)定的要求,，試驗方法按照GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》6.3.2規(guī)定進(jìn)行。

7.8紋波系數(shù)試驗

充電機(jī)及高頻開關(guān)電源模塊紋波系數(shù)應(yīng)達(dá)到6.5.9規(guī)定的要求,，試驗方法按照GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》6.3.4規(guī)定進(jìn)行,。

7.9并機(jī)均流試驗

充電機(jī)均流不平衡度應(yīng)達(dá)到6.5.8規(guī)定的要求，試驗方法按照GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》6.7規(guī)定進(jìn)行,。

7.10限流及限壓特性試驗

充電機(jī)及高頻開關(guān)電源模塊限流及限壓特性應(yīng)達(dá)到6.7.1.6規(guī)定的要求,，試驗方法按照GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》6.5規(guī)定進(jìn)行。

7.11保護(hù)及告警功能試驗

充電機(jī)和高頻開關(guān)電源模塊保護(hù)及告警功能應(yīng)達(dá)到6.7.1.3,、6.7.2.3規(guī)定的要求,，試驗方法按照GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》5.3.2規(guī)定進(jìn)行。

7.12控制程序試驗

充電機(jī)控制程序功能應(yīng)達(dá)到6.7.1.7,、6.7.2.2規(guī)定的要求,，試驗方法按照GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》6.5規(guī)定進(jìn)行。

7.13噪聲試驗

充電機(jī)及高頻開關(guān)電源模塊噪聲應(yīng)達(dá)到6.5.11規(guī)定的要求,，試驗方法按照GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》6.12規(guī)定進(jìn)行,。

7.14效率及功率因數(shù)試驗

充電機(jī)及高頻開關(guān)電源模塊效率及功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到6.5.10和6.5.5規(guī)定的要求，試驗方法按照GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》6.6.2和6.6.3規(guī)定的進(jìn)行,。

7.15溫升試驗

充電機(jī)及高頻開關(guān)電源模塊溫升應(yīng)達(dá)到6.5.13規(guī)定的要求,，試驗方法按照GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》6.18.5規(guī)定進(jìn)行。

7.16諧波電流測量試驗

充電機(jī)及高頻開關(guān)電源模塊諧波電流應(yīng)達(dá)到6.5.4規(guī)定的要求,，試驗方法按照GB 17625.1-2003《低壓電器及電子設(shè)備發(fā)出的諧波電流限制（設(shè)備每相輸入電流不大于16A）》6.2和GB/Z 17625.6-2003《電磁兼容限值對額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制》第7條規(guī)定進(jìn)行,。

7.17電磁兼容試驗

充電機(jī)及高頻開關(guān)電源模塊、監(jiān)控單元,、人機(jī)操作界面電磁兼容應(yīng)達(dá)到6.5.12規(guī)定的要求,，試驗方法按照GB/T 19826-2005《電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》6.20規(guī)定進(jìn)行。

　　8標(biāo)志,、包裝,、運(yùn)輸和儲存

8.1標(biāo)志

8.1.1每套充電機(jī)柜應(yīng)有銘牌，并裝設(shè)在明顯位置,，銘牌上應(yīng)標(biāo)明以下內(nèi)容：

a）設(shè)備名稱,。

b）型號。

c）技術(shù)參數(shù)：

額定交流輸入電壓,，V,。

額定直流輸出電流，A,。

直流標(biāo)稱電壓,，V,。

d）質(zhì)量，kg,。

e）出廠編號,。

f）制造年月。

g）制造廠名,。

8.1.2充電機(jī)柜各種開關(guān),、儀表、信號燈等應(yīng)有相應(yīng)的文字符號作為標(biāo)志,，并與接線圖上的文字符號一致,，要求字跡清晰易辨、不褪色,、不脫落,、布置均勻、便于觀察,。

8.2包裝

8.2.1柜的包裝應(yīng)符合GB/T 13384-2008《機(jī)電產(chǎn)品包裝通用的技術(shù)條件》的規(guī)定,，并有以下標(biāo)識：

a）設(shè)備名稱。

b）小心輕放,。

c）防雨,。

d）重量。

e）起吊位置,。

8.2.2充電機(jī)柜裝箱資料應(yīng)有：

a）裝箱清單,。

b）出廠試驗報告。

c）合格證,。

d）電氣原理圖和接線圖,。

e）安裝使用說明書。

f）隨機(jī)附件及備件清單,。

8.3運(yùn)輸

設(shè)備在運(yùn)輸過程中不應(yīng)有劇烈震動沖擊,，不得傾倒放置,。

8.4儲存

設(shè)備在貯存期間,，應(yīng)放在空氣流通、溫度在–25℃～55℃之間,、月平均相對濕度不大于90%,、無腐蝕性和爆炸氣體的倉庫內(nèi)，在貯存期間不應(yīng)淋雨,、曝曬,、凝露和霜凍。

附錄A

(規(guī)范性附錄)

充電機(jī)遙測,、遙信,、遙控量表

充電機(jī)需進(jìn)行遙測,、遙信、遙控的信息見表A.1,。