當(dāng)今汽車市場(chǎng)中,，燃油汽車已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，新能源汽車逐漸成為汽車舞臺(tái)上的主角,，但新能源汽車也有自己的弱點(diǎn),，即電池續(xù)航問題。許多電動(dòng)汽車都存在電池續(xù)航性不強(qiáng)的問題,，在充電時(shí),，必須找到匹配的充電樁。這樣一來,，很多車主都說他們不敢在路上開電動(dòng)車,，如果他們真的趕上電池沒電的話，那就太尷尬了,。然而,，根據(jù)最新消息，起亞和現(xiàn)代正在開發(fā)太陽(yáng)能車頂這項(xiàng)技術(shù),，為混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車提供額外的能源,。讓我們一起來看看這項(xiàng)最新技術(shù)吧。

事實(shí)上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)一共開發(fā)出三種太陽(yáng)能充電車頂,，它可以持續(xù)給電池充點(diǎn)無限續(xù)航,。

第一代系統(tǒng)主要用于混合動(dòng)力汽車充電。只要天氣條件允許,，電池板可以在一天內(nèi)給車子充至少三分之一的電量,。如果光線充足，它可以在一天內(nèi)充超過二分之一的電量,，所以滿足日常駕駛是沒有問題的,。

第二代使用半透明太陽(yáng)能電池板，其突出之處是巧妙地將半透明技術(shù)與全景天窗相結(jié)合,，這不僅提高了車內(nèi)采光,，而且使汽車充電更快速。同時(shí),，對(duì)于ICE車輛的二氧化碳排放,，這種充電技術(shù)也起到了相應(yīng)的調(diào)節(jié)作用，從根本上保護(hù)了環(huán)境,。

到目前為止,，第三代仍處于試驗(yàn)階段，主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車頂來發(fā)電,，這樣可以最大限度地利用太陽(yáng)能為電動(dòng)汽車充電,。